Nächste Folge 5. Feindfahrt
wir schreiben den 04. Okt 1941
es ist 04:34 Uhr
Schiff gesichtet
meldet die Brücke
der Gegner ist nur gute 2.000 m von uns entfernt
um 04:35 Uhr
Sehrohrtiefe
wir bekommen einen Frachter vom Typ M22 serviert
um 04:37 Uhr
neuer Kurs 053 Grad
kleine Fahrt voraus
ich kann auf dem Achterdeck ein Geschütz ausmachen
um 04:39 Uhr
halbe Fahrt voraus
na das entwickelt sich ja ansprechend
es ist 04:42 Uhr
dann wollen wir mal das Wecksignal geben
Rohr 1 los, psch
kleine Fahrt voraus
um 04:43 Uhr ist es beim Gegner mit der Nachtruhe vorbei
der Gegner baut Fahrt ab
um 04:44 Uhr
halbe Fahrt voraus
neuer Kurs 320 Grad
um 04:46 Uhr
neuer Kurs 281 Grad
es ist 05:17 Uhr
der Gegner zackt verzweifelt hin und her
will einem weiteren Torpedotreffer entkommen
ich habe jedoch einen anderen Plan gefasst
ich fahre ein Stück von ihm weg
will ihm dann mit dem Deckgeschütz den Rest geben
um 05:54 Uhr
neuer Kurs 122 Grad
um 05:56 Uhr
Auftauchen
neuer Kurs 113 Grad
hatte das vorher mit unserer Geschützbedienung abgesprochen
kaum das wir an der Wasseroberfläche sind
besetzen sie das Deckgeschütz und machen es zum Angriff klar
ob die überhaupt noch mit uns rechnen ?
Feuer frei
schon rauscht die erste Granate zum Gegner
Treffer folgt auf Treffer
auf dem Achterdeck des Frachters gibt es eine Explosion
sollte mich nicht wundern
wenn dort nicht Munition hochgegangen ist
der Frachter geht mit dem Heck immer tiefer ins Wasser
dann gibt es eine heftige Explosion
es kracht an mehreren Stellen beim Frachter
die Löcher, die wir in seinen fetten Wanst gestanzt haben
lassen ihn immer mehr Wasser aufnehmen
nun ist es zu viel für ihn
über sein Heck geht es dem Meeresgrund entgegen
es ist 05:59 Uhr
geschafft
die Geschützbedienung kommt ins Boot zurück
gute Arbeit Männer
habt euch nen Tee mit Rum verdient
ich fülle das LogBuch aus
gut dem Dinge
es ist 06:02 Uhr
wir schicken einen Statusbericht an den BdU
7 Fr mit zusammen über 35.000 T versenkt
haben noch 7 Torpedos
es ist 06:20 Uhr
wir empfangen die Antwort des BdU
Bravo
wir sollen uns vor feindlichen Zerstörern in Acht nehmen
vielen Dank für den Hinweis
darauf wären wir von alleine gar nicht gekommen
wir lassen uns jetzt erst Mal das Frühstück schmecken
der starke Kaffee weckt unsere Lebensgeister
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus
um 13:01 Uhr kommt Vowe mit einem Spruckvordruck
Kommandantenspruch Herr Kaleu
ziehe mich mit der Enigma zurück
der Führer der U-Boote Mittelmeer schreibt uns
erhöhte Aktivitäten bei Gibraltar
offensichtlich werden Flugzeuge entladen
wir sollen uns für einen Einsatz bereithalten
von solchen Ordern halte ich nicht viel
sind immer nur mit elendigen Wartezeiten und viel Leerlauf verbunden
es ist 13:07 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt
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