ossi60 im Mittelmeer

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ossi60
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 17. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben den 11. Dez 1942

es ist gegen 08:40 Uhr
der Tag fängt freundlich an

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es ist 10:01 Uhr
Funker Vowe kommt mit einem Funkspruch
Frontboote 12. Flottille,
neues Operationsgebiet wird in Kürze zugewiesen,
Boote erhalten Befehl, auf neuew Basis zu operieren.

abheften das Teil

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es ist 22:00 Uhr
eine Sichtungsmeldung kommt rein, ein Einzelfahrer
studieren die Karte

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um 22:11 Uhr
neuer Kurs 118 Grad

um 22:19 Uhr
neuer Kurs 103 Grad

um 22:21 Uhr
neuer Kurs 148 Grad

Schiff gesichtet
kommt der Ruf von der Brücke

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um 22:26 Uhr
Deckgeschütz besetzen
neuer Kurs 093 Grad


will den Kerl direkt von vorn angreifen

um 22:30 Uhr
neuer Kurs 089 Grad

um 22:33 Uhr
Maschinen stop

um 22:36 Uhr
Feuer frei

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unsere Kanoniere geben ihr Bestes
Schuss uim Schuss wird abgefeuert,
immer wieder schlagen unsere Granaten beim Gegner ein
Feuerschein ist zu sehen,
nicht jeder Schuss ist ein Treffer

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ohne Gnade feuern wir immer weiter

es kommt zu einer heftigen Explosion

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wieder rummst es beim Gegner
es zerlegt den Frachter

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dichter Rauch steigt auf,
getrennt gehen die Schiffsteile dem gleichen Ziel entgegen

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es ist 22:38 Uhr
erlederitz

um 22:39 Uhr
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus


die Kanoniere kommen ins Boot zurück
gut gemacht, Männer
spreche ich ihnen mein Lob aus

greife mir das Logbuch
der erste Erfolg der Feindfahrt,
6551 T, gut dem Dinge

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wir schreiben den 12. Dez 1942

es ist 06:46 Uhr
die Sonner erhebt sich aus ihrem Nachtlager

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die Brückenwache geht ihrer Arbeit nach

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der Tag bringt keine berichtenswerten Ereignisse

wir schreiben den 13. Dez 1942

wieder eine klare Nacht

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der Wettergott meint es gut mit uns

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gegen 10:00 Uhr haben wir das befohlene PQ erreicht

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wir werden nun hier 24 Stunden lang unsere Kreise ziehen
lege einen Kurs fest
kleine Fahrt voraus

es ist gegen 22:00 Uhr
das Wetter ist schlechter geworden,
der Wind bläst uns mit 11m/s um die Nasen

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weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

wir schreiben immer noch den 13. Dez 1942

es ist 22:03 Uhr
langsame Fahrt voraus

hoffe, das das Boot dann etwas stabiler im Wasser liegt

wir schreiben den 14. Dez 1942

es ist 03:08 Uhr
Schiff gesichtet
meldet die Brückenwache

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es bleibt nicht dabei,
immer mehr Schiffe werden gesichtet

ohne jede Vorwarnung sind wir auf einen Geleitzug getroffen

kleine Fahrt voraus

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um 03:09 Uhr
neuer Kurs 093 Grad
halbe Fahrt voraus


ein Standardfrachter wird sichtbar
ein lohnendes Ziel

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die vorausfahrende Eskorte
ein Zerstörer

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es ist 03:10 Uhr
die Aussensicherung an Backbord wird sichtbar
ein Vorpostenboot

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Maschinen AK voraus
will vor den Konvoi kommen

um 03:32 Uhr
neuer Kurs 157 Grad
haben den Sichtkontakt verloren

es ist 03:36 Uhr
der erste Frachter wird wieder sichtbar

um 03:37 Uhr
kleine Fahrt voraus
Sehrohrtiefe


es ist 03:38 Uhr
Creutz meldet Kontakte

wollen uns nun ein genaues Bild vom Kurs des Konvois machen

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um 03:39 Uhr
Maschinen stop

es ist 03:48 Uhr
kleine Fahrt voraus

um 03:50 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 04:02 Uhr
alle Maschinen stop

es ist 04:07 Uhr
ein Zerstörer kommt näher
kleine Fahrt zurück

es ist 04:11 Uhr
es juckt mir in den Fingern,
dem Kerl einen Gruss zu schicken

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es ist 04:18 Uhr
der Zerry hat die Fahrt rausgenommen und liegt auf der Lauer
der Geleitzug kommt näher
suche mir die lohnenden Ziele aus
ein Standardfrachter

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es ist 04:21 Uhr
die Steuerbordrskorte wird sichtbar,
wieder ein Zerstörer

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wann wohl die erste Eskorte wieder Fahrt aufnimmt,
welchen Kurs wird er wohl steuern

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es ist 04:22 Uhr
die vorausfahrende Eskorte hat wieder Fahrt aufgenommen,

das Vorpostenboot dürfte uns keine Probleme bereiten

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es ist 04:23 Uhr
die hintere Eskorte wird sichtbar,
ein weiterer Zerstörer

die dem Konvoi vorausfahrende Eskorte dreht in unsere Richtung

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es ist 04:24 Uhr

aah, ein Truppentransporter

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na bitte
in seinem Kielwasser fährt ein Standardtanker

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es ist 04:27 Uhr

beobachte den Zerstörer

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Maschinen stop


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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 17. Feindfahrt Mittelmeer

es geht weiter

wir schreiben immer noch den 14. Dez 1942

es ist 04:33 Uhr
wir liegen in Sehrohrtiefe im Kurs eines Geleitzuges auf Lauer

langsam kommen die gegnerischen Schiffe näher

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es ist 04:38 Uhr
mei erstes Ziel
ein Truppentransporter

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um 04:41 Uhr
ich werde zu dem bewährten Mittel des 2er Fächers greifen
Mündungsklappen Rohr 1 und Rohr 4 öffnen

es ist so weit,
um 04:43 Uhr
Rohr 1 los, psch, Rohr 4 los, psch

die Blasenspur zeigt uns,
das unsere Boten gut auf Kurs sind

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der erste Bote trifft beim Ziel ein,
da sind wohl einige Herrschaften aus den Kojen gefallen
die Aussenbeleuchtung wird eingeschaltet

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war nicht nötig,
AAl zwei findet das Ziel auch so

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es ist 04:45 Uhr
dichter Rauch steigt über dem Truppentransporter auf,
er will aber noch nicht von uns gehen

plötzlich wird es über uns hell,
Leuchtraketen erhellen die Nacht

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ja leck mich doch fett
man hat unser Sehrohr entdeckt
damit nicht genug
es wird auf uns geschossen

fahre das Sehrohr etwas ein

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der Truppentransporter brennt an mehreren Stellen,
der Kerl brauch Nachschlag
Rohr 1 los, psch

das sieht nicht schlecht aus

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ja was ist denn los
Himmel Arsch und Zwirn
ein Zündversager
ausgerechnet jetzt


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es ist 04:48 Uhr
Rohr 4 los. psch

na also, Treffer

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der Truppentransporter macht sich auf seine letzte Reise

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es ist 04:49 Uhr
der Standardtanker, unser zweites Ziel,
ist natürlich schon dichte bei
aber das muss noch gehen

Rohr 2 und Rohr 3 als Zweierfächer los

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der erste Aal funktioniert

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auch der zweite Aal zeigt kein Fehlverhalten

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den Tanker zerlegt es,
das Spaltwerkzeug hat ganze Arbeit geleistet

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es ist 04:51 Uhr
das Torpedoboot treibt sich in unserer Nähe herum

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mit dem Suchscheinwerfer tastet er die See ab

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es ist 04:53 Uhr
habe das Sehrohr eingefahren
neuer Kurs 268 Grad
kleine Fahrt voraus


nutze die Zeit und greife mir das Logbuch
trage unsere Erfolge ein
da kannste nicht meckern

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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Wir schreiben immer noch den 14. Dez 1942

es ist 04:55 Uhr

der Gegner fährt um uns herum
sein Suchscheinwerfer tastet die See ab

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es ist 05:16 Uhr
lange nach uns zu suchen,
hat er nicht für nötig befunden
ist dem Konvoi hinterhergedampft

der Konvoi entfernt sich

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um 07:01 Uhr
Auftauchen

die Nacht weicht,
die Jäger haben ihre Tarnkappe abgestreift

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es ist 07:04 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt
langsame Fahrt voraus

es ist 07:05 Uhr
setzen einen Statusbericht an den BdU ab
1 T, 2 F mit zusammen 22.500 T
haben noch 8 Torpedos

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holla, das ging ja schnell
um 07:16 Uhr trudelt schon die Antwort vom BdU ein,
na ja, für etwas Anerkennung war wohl in der Eile keine Zeit

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es ist gegen 08:20 Uhr

die Sonne geht hinter uns auf

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es ist gegen 10:00 Uhr

wir haben die primären Ziele erfüllt

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es ist 10:15 Uhr

habe den weiteren Kurs festgelegt

keine weiteren Ereignisse

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wir schreiben den 15. Dez 1942

klare aber windige Nacht

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es ist 03:28 Uhr

habe den weiteren Kurs festgelegt

Bild

die Stunden vergehen,
sonor brummen die Diesel,
das Boot stampft durch die See

es ist 11:32 Uhr

habe den weiteren Kurs festgelegt

mal sehen,
was der Smutje für uns gekocht hat
Hunger ist jedenfalls vorhanden

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der Tag vergeht ohne berichtenswerte Geschehnisse

wir schreiben den 16. Dez 1942

es ist gegen 00:40 Uhr

es gibt keine Veränderung,
klare und windige Nacht

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habe unseren weiteren Kurs festgelegt

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es ist 08:30 Uhr
die Brückenwache geniesst die Sonnenstrahlen

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es ist 14:39 Uhr

habe unseren weiteren Kurs festgelegt

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gönne mir nen starken Kaffee

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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Wir schreiben den 17. Dez 1942

Es ist gegen 00:40 Uhr

wieder eine klare Nacht
immer noch starker Wind

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die Nacht ist dem Tage gewichen,
das Wetter ist unverändert,
das Boot stampft auf seinem Kurs durch die See

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es ist 09:12 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt

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es ist 17:32 Uhr
die Sonne lässt es für Heute gut sein und begibt sich zur Ruhe
der Wind hat stark nachgelassen

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wir schreiben den 18. Dez 1942

es ist gegen 01:00 Uhr
klare Nacht,
ruhige Fahrt

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es ist gegen 02:40 Uhr
eine Sichtungsmeldung hat uns erreicht,
ein Einzelfahrer
studieren die Position auf der Karte,
der Kerl fährt einen entgegengesetzten Kurs,
ist aber nicht so weit entfernt

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neuer Kurs 227 Grad
volle Fahrt voraus


um 03:29 Uhr
neuer Kurs 181 Grad

um 03:41 Uhr
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


es ist 03:42 Uhr
Creutz meldet
Kontakt, Frachter, langsam, kommt näher

es ist 03:53 Uhr
im Sehrohr mache ich einen grossen Frachter aus

lasse einen 2er Fächer vorbereiten

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es ist 04:11 Uhr
Maschinen stop

nichtsahnend kommt unser Gegner näher

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um 04:16 Uhr
kleine Fahrt voraus

will noch etwas näher an den Gegner heran

es ist 04:20 Uhr
bin mit unserer Position zufrieden
Rohr 2 los, psch, Rohr 3 los, psch

der erste Bote trifft beim Ziel ein,
unter Anderem wird der Lichtschalter getroffen

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kurz darauf wird der Gegner vom zweiten Treffer erschüttert,
das Licht erlöscht

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dafür bricht an mehreren Stellen Feuer aus
dichter Rauch steigt auf
der Gegner ist schwer getroffen

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er macht keine grossen Fiesematenten und geht auf seine letzte Fahrt

Bild

um 04:21 Uhr
auf alten Kurs gehen

um 04:22 Uhr
Auftauchen
langsame Fahrt voraus


die Jäger haben die Tarnkappe abgestreift

Bild

nehme mir das LogBuch vor
weitere 7500 T kann ich eintragen,
priemich priemich

Bild

ruhig gleitet unser Boot dahin

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es ist gegen 08:00 Uhr
die Sonne hat ihr Nachtlager verlassen

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es ist 12:18 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt,
werde mir jetzt das Mittagessen schmecken lassen

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