ossi60 im Mittelmeer

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 3. Feindfahrt

wir schreiben den 15. Jul 1941

es ist 08:01 Uhr
ein Funkspruch von der Erprobungsstelle kommt rein
verbesserte IXC Boote stehen zur Abnahme bereit

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es ist 11:30 Uhr
gebe den Männern den Rückmarsch bekannt
zum Mittag gibts ne halbe Flasche Bier
soll die Stimmung etwas heben

es ist 23:40 Uhr
der B-Dienst meldet sich
ein feindliches Kriegsschiff
soll uns nicht kratzen
ist weit genug entfernt

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wir schreiben den 16. Jul 1941

das Wetter bessert sich

es ist 06:30 Uhr
klarer Himmel, windstill

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die See ist glatt wie ein Spiegel

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wir schreiben den 17. Jul 1941

gegen 01 Uhr bläst wieder ein Sturm

es ist gegen 06 Uhr

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hinein

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um 07:05 Uhr zieht auch noch Nebel auf

um 07:10 Uhr
kleine Fahrt voraus

es ist 18:05 Uhr
wir erhalten Sichtungsmeldungen über zwei Einzelfaher
sind neutral

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weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 3. Feindfahrt

wir schreiben den 18. Jul 1941

es ist 01:06 Uhr

der Nebel löst sich wieder auf

langsame Fahrt voraus

sonst keine besonderen Vorkommnisse

wir schreiben den 19. Jul 1941

gegen 03:59 Uhr zieht wieder Nebel auf

kleine Fahrt voraus

gegen 12:53 Uhr löst sich der Nebel wieder auf

langsame Fahrt voraus

es ist 21:42 Uhr
Vowe bringt einen Funkspruch
vom B-Dienst Herr Oberleutnant
ein kleiner Geleitzug

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Bild

von der Entfernung her wäre das sich machbar
aber Aale haben wir keine mehr

mit dem Deckgeschütz ?
wir haben den schönsten Sturm
hat sich somit erledigt

es ist 23:46 Uhr
Schiff gesichtet
meldet die Brücke

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ist neutral

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wir schreiben den 20. Jul 1941

über diesen Tag gibt es nichts zu berichten

wir schreiben den 21. Jul 1941

der Wind hat etwas nachgelassen

es ist 02:38 Uhr
die Brücke meldet
Schiff gesichtet

Bild

um 02:42 Uhr
volle Fahrt voraus

um 02:49 Uhr
langsame Fahrt voraus

das neutrale Fährschiff fährt achtern vorbei

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es ist 05:00 Uhr

der Wind schläft ein

jetzt, wo wir es nicht brauchen

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um 10:59 Uhr
kleine Fahrt voraus

Mittags gibts ne Flasche Bier für jeden

zustimmendes Gemurmel

wir schreiben den 22. Jul 1941

der Wind hat wieder kräftig zugelegt

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es ist 07:41 Uhr

das Wetter ist schon wieder umgeschlagen

die Brücke meldet
Schiff gesichtet
es ist ein eigener fischkutter

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die Brückenwache ist wachsam

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wir können den Fischkutter nirgends mehr sehen

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es ist 08:02 Uhr

der Fischkutter ist im Sturm gesunken

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um 08:03 Uhr
neuer Kurs 094 Grad

halten auf die Sinkstelle zu

nur wenige Trümmer sichten wir
aber keine Menschenseele

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um 08:23 Uhr
auf alten Kurs gehen

es ist 11:56 Uhr
feindliches Flugzeug gesichtet
kommt die Meldung von der Brücke

Alaaaaarm

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alle Mann voraus
kommandiert der LI

die Diesel laufen hoch

ruck zuck verschwinden wir von der Meeresoberflache

die E-Maschinen surren

zügig geht es abwärts

wir sind in 068 m Tiefe

um 11:57 Uhr
kleine Fahrt voraus

aus den Abteilungen kommen Klarmeldungen

das feindliche Flugzeug brennt

wer hat es angeschossen
oder ist es ein Schaden, der auf einen Defekt zurück zu führen ist

Bild

Bild

wir haben keine 10 m Wasser unterm Kiel
das hätte jetzt noch gefehlt
Grundberührung kurz vor dem Hafen

um 11:59 Uhr
Sehrohrtiefe

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um 13:13 Uhr
Auftauchen

es ist 14:37 Uhr

ein deutsches U-Boot kreuzt unseren Kurs von steuerbord

Bild

Bild

um 15:22 Uhr
langsame Fahrt voraus


weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Letzte Folge 3. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 22. Jul 1941

es ist 16:20 Uhr

wir sichten Netzleger, Krabbenkutter und ein Schnellboot

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es ist 16:48 Uhr
an backbord wird das Feuerschiff sichtbar

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auch die Festungsanlage ist im Dunst zu sehen

dann haben wir es nicht mehr weit

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eine Fw 190 ist im Anflug

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ist wohl Begleitschutz für die Langstreckenbomber Fw 200 "Condor"

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Bild

Bild


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es ist 17:25 Uhr

ein deutsches U-Boot hält mit hoher Fahrt direkt auf uns zu

kleine Fahrt voraus

es dreht wieder ab

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vor uns liegt unser Stützpunkt

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es ist 17:36 Uhr

wir laufen in den Hafen ein

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es dauert noch einige Zeit
aber dann haben wir unsern Liegeplatz erreicht

wir werden von einer Menschenmenge jubelnd empfangen

Maschinen stop
Boot festmachen
Maschinen aus


lasse die Besatzung antreten
Männer
wir haben die Feindfahrt glücklich überstanden
leider ist das Ergebnis nicht so besonders
muss das auf meine Kappe nehmen
trotzdem gibt es Beförderungen und Auszeichnungen
erholt euch gut im Urlaub
will euch alle gesund und munter wiedersehen
wegtreten


der Abschlussbildschirm

Bild

Beförderungen
es werden befördert
der Stabsbootsmann Karl Creutz wird zum Stabsoberbootsmann befördert
der Stabsbootsmann Adolf Conrad wird zum Stabsoberbootsmann befördert.

Stabsbootsmann Alfred Euler erhält das EK II Klasse
Stabsoberbootsmann Adolf Conrad erhält das EK I Klasse.

Es werden 6 U-Boot Frontspangen und 2 U-Boot Kriegsabzeichen verliehen.

Stabsbootsmann Otto Grau schliesst seine Qualifikation zum Mech. ab.


Ja und dann darf sich der Kommandant auch freuen.
Ich werde mit dem deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
Was eine noch grössere Überraschung ist:
Ich werde mit dem Ritterkreuz dekoriert.

In der Kommandantur werde ich aufgeklärt.
Man habe Funksprüche des Gegners abgefangen,
wonach ich bei meinem Angriff auf den Geleitzug
3 Tanker und einen Hilfskreuzer derart schwer beschädigt hätte,
das diese Schiffe für lange Zeit nicht mehr eingesetzt werden können.


Bild


Hier endet mein Bericht über die 3. Feindfahrt.
Das Ergebnis hätte besser ausfallen können, ja müssen.

Ich hoffe, das ich euch gut unterhalten habe.
Ihr seid eingeladen wieder mit dabei zu sein wenn es heisst:
Leinen los und langsame Fahrt voraus zur 4. Feindfahrt.
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Erste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben den 12. Aug 1941

es ist 12:20 Uhr

ich nähere mich dem Liegeplatz unseres Bootes
die Besatzung ist angetreten

der LI tritt vor und macht Meldung
Boot und Besatzung klar zum Auslaufen Herr Oberleutnant

danke LI, eintreten

lasse meinen Blick über die angetretene Besatzung gleiten

moin Männer

moin Herr Oberleutnant
schallt es vielstimmig zurück

ich freue mich, das ihr alle wieder gesund und munter erschienen seid
wir haben neue Befehle erhalten
will also keine langen Volksreden halten
Einsteigen
klar machen zum Ablegen


na ja, ganz so munter sehen einige der Männer nicht aus
haben wohl recht wenig Schlaf abbekommen

da liegt unser Boot, U-95
die Jungs von der Werft haben sich mächtig ins Zeug gelegt
und unser Boot fein rausgeputzt,
der LI ist zufrieden,
beide Diesel sind komplett überholt worden

im Trockendock dahinter wird kräftig gearbeitet

allerhandlei Volk ist erschienen und bereitet uns einen schönen Abschied

es ist 12:26 Uhr
die Besatzung ist im Boot verschwunden
die Brückenwache ist aufgezogen
die Leinen sind gekappt

Bild

es ist wunderschöner Sommertag
noch ein letztes Mal tief Luft geholt
die Diesel sind angeworfen
na dann wollen wir Mal
langsame Fahrt voraus

wir verlassen unsere Box

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wieder reichlich Verkehr

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wieder rauchende Trümmer

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da will ich mich durchmogeln

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eine Ju 52 "Mausi" ist wieder auf Minensuche

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es ist 13:26 Uhr
ein erster Funkspruch vom B-Dienst

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ein neutraler Geleitzug
ein weltbewegende Meldung für uns

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das Feuerschiff

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die Festungsanlage

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ein Schnellboot macht einen auf dicke Hose

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Bild

der Osram brennt unerbärmlich
das Wetter ist sommerlich, klar, Wind mit 2m/s

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es ist 19:13 Uhr

die Sonne nähert sich dem Horizont

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die Brückenwache erfüllt ihren Auftrag

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ich habe den Umschlag geöffnet
den sie mir in der Kommandantur in die Hand gedrückt haben
unser Befehl
im PQ AK31 24 Stunden patrouillieren

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na vielen Dank
da sind wir ja ne halbe Ewigkeit unterwegs

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habe einen ersten Kurs festgelegt

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben den 13. Aug 1941

es ist 00:05 Uhr

Schiff gesichtet
meldet die Brückenwache

Bild

ist ein neutrales Schiff

Bild

ergreife die Gelegenheit beim Schopf

Alaaaarm

die Diesel fahren hoch

alle Mann voraus
kommt das Kommando des LI

die Männer rennen in den Bug

schon geht es abwärts

es ist 00:11 Uhr
sind in 069 m Tiefe
kleine Fahrt voraus

aus den Abteilungen kommen Klarmeldungen

neue Tiefe 122 m


Bild

langsam gleitet unser Boot in die Tiefe
wollen doch Mal sehen ob die Verschlüsse halten

es ist 00:33 Uhr
Boot ist in 122 m
meldet der LI

allerlei Geräusche sind zu vernehmen

die Besatzung bleibt gelassen

um 00:45 Uhr
Sehrohrtiefe

es ist 01:11 Uhr
sind in Sehrohrtiefe
mache einen Rundblick

um 01:12 Uhr
Auftauchen
langsame Fahrt voraus


richte mich an die Besatzung
Probealarm Männer
immer schön in der Übung bleiben
weitermachen



es ist 14:45 Uhr
geniesse einen heissen Kaffee
unser Boot gleitet elegant durchs Wasser

Bild

habe den weiteren Kurs festgelegt
für die nächsten Tage

Bild

wir schreiben den 14. Aug 1941

es ist 23:34 Uhr
der B-Dienst hat sich gemeldet
ein Kriegsschiff

Bild

weit weit weg

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der Mond spendet fahles Licht

Bild

wir schreiben den 15. Aug 1941

es ist 00:36 Uhr

4 Einzelfahrer werden uns gemeldet
einer ist gar nicht so weit entfernt

Bild

volle Fahrt voraus
habe einen Abfangkurs bestimmt

es ist 02:00 Uhr
eine weitere Sichtungsmeldung kommt rein
unser Kurs ist nicht so schlecht

Bild

es ist 02:42 Uhr
Sehrohrtiefe

wollen schon Mal horchen

um 02:43 Uhr meldet Creutz
Kontakt, Frachter, mittelschnell, entfernt sich

um 02:44 Uhr
Auftauchen

Bild

das Wetter ist klar, die See ruhig
Deckgeschütz besetzen
aber noch abwarten

Bild

es ist 02:51 Uhr

Mist elendiger
der Gegner hat ein Geschütz auf dem Deck am Bug

Sehrohrtiefe

um 02:55 Uhr
Maschinen AK voraus

um 02:56 Uhr
neuer Kurs 141 Grad

Bild

um 02:59 Uhr
langsame Fahrt voraus

Bild

um 03:01 Uhr
kleine Fahrt voraus

ein grosser Standardfrachter läuft uns vors Rohr

um 03:02 Uhr
Rohr 2 los, psch

Bild

der Aal ist gut auf Kurs

Bild

Treffer

Bild

erste Explosionen folgen

Bild

dann kracht es richtig

Bild

überall Explosionen,
dem Frachter hat es das Rückgrat gebrochen

langsame Fahrt zurück

Bild

zwei Schiffshälften aber ein Ziel

Bild

es ist 03:04 Uhr
Auftauchen
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus



ein erster Eintrag ist im LogBuch fällig
gut dem Dinge

Bild


weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 15. Aug 1941

es ist 03:06 Uhr
volle Fahrt voraus

ich will versuchen, noch einen weiteren Einzelfahrer abzufangen
der war ja nach der Sichtungsmeldung langsam unterwegs

es ist 03:07 Uhr
habe eine Abfangkurs festgelegt

Bild

es ist 07:20 Uhr
Sehrohrtiefe
wollen horchen

um 07:23 Uhr
Auftauchen

nichts zu hören

es ist 07:40 Uhr
die nächste Sichtungsmeldung kommt rein
das könnte noch klappen

Bild

es ist 07:53 Uhr
die Brücke meldet
Schiff gesichtet

Bild

Bild

das geht sich aus

Bild

um 08:11 Uhr
Deckgeschütz besetzen
noch abwarten

um 08:14 Uhr
Feuer frei auf erkanntes Ziel
auf Wasserlinie zielen


um 08:15 Uhr
kleine Fahrt voraus

Bild

wir verteilen unsere Geschenke

Bild

erzielen erste Treffer

Bild

erneut verlässt ein Geschoss unser Deckgeschütz

Bild

und der nächste Schuss

Bild

es ist 08:16 Uhr
der Rumpf des Gegners gleicht einem schweizer Käse

Explosionen sind zu sehen
Rauch steigt auf

Bild

jetzt rummst es gewaltig

Bild

nun gibt es kein Halten mehr
es geht abwärts zum Meeresgrund

Bild

da bleibt nicht mehr viel

Bild

es ist 08:18 Uhr
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus


ich greife mir das LogBuch und trage den Erfog ein

Bild

die Geschützbedienung kommt ins Boot zurück
gut gemacht Männer
spare ich nicht mit Lob

Trümmer und Schiffbrüchige

Bild

es ist 08:21 Uhr
habe einen neuen Kurs festgelegt

Bild


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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 15. Aug 1941

es ist 13:00 Uhr
das Wetter wird schlechter
bewölkt und Wind mit 9m/s

Bild

Bild

es ist 13:06 Uhr
wir erhalten eine Sichtungsmeldung, ein Einzelfahrer

volle Fahrt voraus
neuer Kurs 032 Grad


um 15:36 Uhr
neuer Kurs 006 Grad

um 17:38 Uhr
Sehrohrtiefe

es ist 17:40 Uhr
Creutz meldet
Kontakt, Frachter, langsam,

Bild

Auftauchen

kaum das die Brückenwache aufgezogen ist
kommt schon die Meldung
Schiff gesichtet
es ist ein Flottentanker

Bild

Bild

in mir reift ein kühner Plan
bespreche mich mit der Deckgeschütz Bedienung
der Seegang ist grenzwertig

wir machen das schon Herr Oberleutnant

ich will den Tanker von vorne angreifen
da kann er sein Deckgeschütz nicht einsezten

um 17:44 Uhr
neuer Kurs 034 Grad

um 18:07 Uhr
neuer Kurs 004 Grad

um 18:11 Uhr
neuer Kurs 305 Grad

um 18:14 Uhr
neuer Kurs 220 Grad
langsame Fahrt voraus


Bild

um 18:16 Uhr
Deckgeschütz besetzen
neuer Kurs 247 Grad


Feuer frei
schon verlässt die erste Granate unser Geschütz
das Deck wird vom Wasser überflutet

Bild

es ist nicht leicht, das Ziel zu treffen
aber unsere Jungs sind wirklich gut

unsere Geschosse zeigen Wirkung
Rauch steigt auf

Bild

wieder donnert der Abschussklnall unseres Geschützes übers Meer

Bild

der Qualm beim Gegner wird immer dichter

Bild

die Geschützbedienung steht im Wasser
beim Gegner ist Feuerschein zu sehen

Bild

beim Gegner gibt es eine kräftige Explosion

Bild

jetzt werfen sie Teile über Bord
als ob das noch was helfen würde

Bild

Bild

erlederitz

Bild

die Geschützbedienung kommt ins Boot zurück
erstklassige Arbeit Männer,
war ne haarige Sache
lasst euch vom Smutje ne halbe Flasche Bier geben


eine weiter Sichtungsmeldung
ein schneller Einzelfahrer, soll neutral sein

Bild

auf alten Kurs gehen

das LogBuch hat einen Eintrag mehr

Bild


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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben den 16. Aug 1941

es ist 02:50 Uhr

eine Sichtungsmeldung eines schnellen Einzelfahrers, neutral

Bild

es ist 07:05 Uhr
das Wetter verschlechtert sich, bedeckt und Wind mit 12m/s

Bild

Bild

es ist 12:23 Uhr
haben Sturm in voller Stärke
da kullern dir die Erbsen von der Gabel

es ist 13:00 Uhr
wir erhalten eine Sichtungsmeldung, ein Einzelfahrer, langsam

Bild

es ist 13:21 Uhr
volle Fahrt voraus

habe einen Abfangkurs festgelegt

Bild

es ist 16:43 Uhr
Schiff gesichtet
meldet die Brücke

Bild

um 16:44 Uhr
Sehrohrtiefe

um 16:45 Uhr
langsame Fahrt voraus

es ist ein Belize Klasse Dampfer
ist mir zu wenig für meine Aale

Glück gehabt

es ist 16:48 Uhr
der Frachter fährt seines Weges

Bild

um 17:14 Uhr
Auftauchen

habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild

es ist 23:30 Uhr
Schiff gesichtet
meldet die Brücke
ein Standardfrachter

Bild

um 23:37 Uhr
Sehrohrtiefe
neuer Kurs 002 Grad


um 23:39 Uhr
volle Fahrt voraus

um 23:40 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 23:42 Uhr
kleine Fahrt voraus

Maschinen stop

es ist 23:45 Uhr
der Frachter kommt doch ziemlich nahe

langsame Fahrt zurück
Rohr 1 los, psch


Bild

der Torpedo braucht nicht lange, dann schlägt er beim Ziel ein

Bild

Feuerschein ist zu sehen
der Frachter wird auch langsamer

um 23:47 Uhr
Rohr 2 los, psch

Bild

erneut wird der Gegner getroffen

Bild

mit durchschlagendem Erfolg
es erfolgt eine grössere Explosion
allerhandlei Teile fliegen über Bord

Bild

den Frachter hats zerrissen

Bild

dichter Qualm steigt auf

Bild

um 23:49 Uhr
Auftauchen

Maschinen stop
langsame Fahrt voraus


um 23:00 Uhr
auf alten Kurs gehen

ich fülle das LogBuch aus
gut dem Dinge

Bild

wir schreiben den 19. Aug 1941

es ist 06:30 Uhr
das beschissene Wetter bleibt uns erhalten

Bild

Bild

Bild

es ist 12:20 Uhr

der Wind lässt nach, nur noch 10 m/s


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wir schreiben den 20. Aug 1941

es ist 05:27 Uhr

Funker Vowe kommt mit einem Funkspruch
vom B-Dienst Herr Oberleutnant
ein kleiner Geleitzug

Bild

wir schauen auf der Karte nach
eine lösbare Aufgabe

Bild

um 05:29 Uhr
halbe Fahrt voraus
neuer Kurs 027 Grad


um 05:37 Uhr
neuer Kurs 064 Grad

es ist 05:58 Uhr
gönne mir gerade einen Becher Kaffee
da kommt Vowe erneut mit einem Funkspruch
vom B-Dienst Herr Oberleutnant
ein grosser Geleitzug

Bild

wir studieren die Lage auf der Karte
hhmmm, ist ein ganzes Ende weg, dazu mittelschnell unterwegs

Bild

es ist 06:09 Uhr
lasse den kleinen Konvoi fahren
volle Fahrt voraus
habe einen Abfangkurs festgelegt


um 06:11 Uhr
Maschinen AK voraus

wir stürmen dem Konvoi entgegen

Bild

Bild

es ist 11:16 Uhr
es hat aufgeklart
dafür pfeift uns der Wind mit 15 m/s um die Ohren

Bild

Bild

Mensch und Maschine werden bis aufs Äusserste strapaziert

Bild

Bild

Bild

Bild

es ist 14:30 Uhr
volle Fahrt voraus

der LI liegt mir ständig in den Ohren
ich würde seine Maschinen zu Klump fahren
er könne für nicht garantieren
wenn ich die Drehzahl nicht reduzieren würde

Bild

Bild

Bild

es ist 16:47 Uhr
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


um 17:06 Uhr
Auftauchen
halbe Fahrt voraus


war nichts zu hören

es ist 17:22 Uhr
sind in den Generalkurs des Geleitzuges eingeschwenkt
hoffentlich hat der seinen Kurs beibehalten

um 17:55 Uhr
Sehrohrtiefe

um 18:00 Uhr
Auftauchen

verdammt noch Mal
wo bleibt die nächste Meldung vom B-Dienst

es ist 18:41 Uhr
Sehrohrtiefe

um 18:48 Uhr
Auftauchen

nichts zu hören Herr Oberleutnant

es ist 19:30 Uhr
Sehrohrtiefe

um 19:36 Uhr
Auftauchen

immer noch nichts zu hören

es ist 20:40 Uhr
Sehrohrtiefe

um 20:47 Uhr
Auftauchen

so eine Scheisse
breche ab,
ausser Spesen nichts gewesen


lege den restlichen Kurs zum Ziel PQ fest

Bild

langsame Fahrt voraus

es wird schon dunkler

Bild

Bild

Bild

Bild

die Sonne nähert sich dem Horizont
es gibt ein schönes Farbenspiel zu bewundern

Bild

Bild

es ist 21:08 Uhr
Vowe kommt ganz aufgeregt
wedelt mit einem Zettel rum
Funkspruch vom B-Dienst Herr Oberleutnant
ein grosser Geleitzug

Bild

wir schauen auf die Karte und sind wie elektrisiert
das muss unser Konvoi sein
war wohl wegen des Sturms langsamer unterwegs als von uns gedacht

Bild

halbe Fahrt voraus
habe einen Abfangkurs festgelegt

Bild

wende mich an die Besatzung
herhören Männer
Boot operiert auf einen grossen Geleitzug
jeder gibt sein Bestes
auf Gefechtsstation




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Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 20. Aug 1941

es ist 21:16 Uhr
ein grosser Konvoi rollt auf uns zu
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


schon in der nächsten Minute kommen die Echos rein
Kriegsschiffe und Frachter
der Geleitzug

Bild

um 21:20 Uhr
Maschinen stop

um 21:39 Uhr
kleine Fahrt voraus
neuer Kurs 089 Grad


es ist 21:45 Uhr
kann die vordere Eskorte ausmachen
ein Zerstörer

Bild

es ist 21:53 Uhr
kann die ersten Frachter ausmachen
1 Standardfrachter

Bild

noch einer von der Sorte

Bild

da kommen sie

Bild

es ist 21:56 Uhr
die vorausfahrende Eskorte fängt das Zacken an
fahre das Sehrohr ein
will den Zerstörer erst Mal vorbei fahren lassen

Bild

der Zerstörer fährt in unsere Richtung
ist aber wohl seinem Zick Zack Kurs geschuldet
hoffentlich

Bild

der Seegang hebt unser Boot gefährlich hoch
bin immer in Sorge das wir gesehen werden

Bild

der Zerstörer ist schon ein Stück an uns vorbei
Mal sehen, was denn so auf der Speisekarte steht
6 Reihen zu je drei Schiffen
passt mir ganz und gar nicht
der Konvoi fährt mittelschnell
die Schiffe sind ja ruck zuck an dir vorbei

zwei weitere Eskorten fahren hinter dem Konvoi

Bild

ein Standardtanker
ein lohnendes Ziel

eine Eskorte fährt Aussensicherung an backbord

Bild

davor noch ein Standardtanker

Bild

ein Standardfrachter

Bild

und noch einer

Bild

wieder ein Standardfrachter

Bild

haben scheinbar Standardfrachter ohne Ende

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um 22:06 Uhr
neuer Kurs 128 Grad

um 22:08 Uhr
neuer Kurs 160 Grad

es ist 22:09 Uhr
na dann wollen wir mal
Rohr 2 los, psch

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da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt
ein Zündversager

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um 22:10 Uhr
Rohr 1 los, psch

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na also, Treffer

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Explosionen fressen sich durch das Schiff
unser Spaltwerkzeug hat ganze Arbeit geleistet

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der erste Gang hat gemundet

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weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 20. Aug 1941

es ist 22:13 Uhr
das nächste Ziel ist fällig
ein Standardtanker soll es sein
Rohr 2 los, psch

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jetzt leck mich doch am Arsch
schon wieder ein Zündversager

ich bekomme Blutdruck

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Maschinen stop

der WA meldet
Torpedo hat Ziel verfehlt Herr Oberleutnant

meine Laune verschlimmert sich weiter

Rohr 3 los. psch

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na, was ist los

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Treffer

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die Sicht wird uns versperrt
der nächste Tanker kreuzt unsere Schusslinie

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es ist 22:18 Uhr
Rohr 1 los, psch

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gleich muss der Torpedo am Ziel sein

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der Frachter wird getroffen
wieder ein Erfolg der germanischen Axt

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der Frachter veranstaltet noch ein Feuerwerk

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dichter Rauch steigt auf

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es ist 22:19 Uhr

der ehemals vorausfahrende Zerstörer fährt durch den Konvoi

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Suchscheinwerfer tasten die Wasseroberfläche ab

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eine zweite Eskorte kommt dazu

unser Turm wird sichtbar

verdammt LI Tiefe Halten

es ist 22:20 Uhr
Unruhe kommt im Boot auf
Schleichfahrt

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es ist 22:37 Uhr
der Eifer der Eskorten hält sich in Grenzen
sind etwas herumgekurft
nun sind sie dem Konvoi hinterher gedampft

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es ist 23:49 Uhr
wir können nur noch 2 Eskorten hören

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um 23:50 Uhr
Schleichfahrt aufheben


wir schreiben den 21. Aug 1941

um 00:04 Uhr
Auftauchen

am Himmel funkeln die Sterne

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um 00:05 Uhr
langsame Fahrt voraus

es ist 00:06 Uhr
habe den restlichen Kurs zum Ziel PQ festgelegt

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tätige die Eintragungen im LogBuch
na ja, den Tanker wollte ich eigentlich auch haben

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weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 21. Aug 1941

es ist 06:30 Uhr
die Sonne erwacht

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gegen 18:00 Uhr lässt der Wind auf 7 m/s nach

es ist 18:52 Uhr
Vowe bringt einen Funkspruch
vom B-Dienst Herr Oberleutnant
ein grosser Geleitzug

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sieht mir stark nach dem von uns angegriffenen Konvoi aus

wir schreiben den 22. Aug 1941

es ist 06:45 Uhr
es gibt wieder einen schönen Sonnenaufgang

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es ist 18:50 Uhr
wir sind im Ziel PQ angekommen
werden nun wie befohlen 24 Stunden patrouillieren

es ist 21:09 Uhr
der B-Dienst meldet sich
ein grosser Konvoi

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schaue mir die Sache auf der Karte an
der kann mir gestohlen bleiben

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wir schreiben den 23. Aug 1941

gegen 19:00 Uhr haben wir die primären Ziele erfüllt

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es ist 19:06 Uhr
Vowe schickt einen Statusbericht an den BdU
1 T und 5 F mit zusammen über 36.000 T versenkt
haben noch 6 Torpedos

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ab ca. 19:15 Uhr nimmt der Wind wieder zu

um 22:07 Uhr bekommen wir Antwort
sollen wachsam bleiben

Jawoll

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es ist 20:11 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt

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wir schreiben den 24. Aug 1941

es ist 04:00 Uhr
der B-Dienst meldet ein feindliches Kriegsschiff

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ist noch reichlich weit entfernt

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es ist 13:36 Uhr
Funker Vowe kommt mit einem Funkspruch
vom B-Dienst Herr Oberleutnant
ein kleiner Geleitzug

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der geht mir am Arsch vorbei

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es ist 15:30 Uhr
eine Sichtungsmeldun über einen Einzelfahrer kommt rein
gute Fahrt weiterhin

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wir schreiben den 25. Aug 1941
es ist 00:44 Uhr
ich hatte mich gerade zur Ruhe begeben

die Brücke meldet
Schiff gesichtet
feindlicher Zerstörer

bin natürlich sofort hellwach

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die Brücke meldet weitere Schiffe

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um 00:45 Uhr
neuer Kurs 268 Grad

es ist 00:47 Uhr
ein grosser Standardfrachter

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ein grosser Frachter

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noch einer

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ein Liner

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leck mich fett
was für ein Angebot

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da weiss man gar nicht
was man nehmen soll

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wir sind fast in einen Geleitzug reingefahren

alles auf Gefechtsstation


weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 25. Aug 1941

es ist 00:51 Uhr
volle Fahrt voraus

um 01:07 Uhr
neuer Kurs 240 Grad

der Konvoi fährt in drei Reihen
mitten drin ein leichter Kreuzer

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ein grosser Standardfrachter

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ganz vorne ein grosser Frachtdampfer

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der Liner

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es ist 01:14 Uhr
Funker Vowe bringt einen Funkspruch vom B-Dienst
ein grosser Geleitzug

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da sind wir schon dran

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um 01:24 Uhr
Sehrohrtiefe

schon in der nächsten Minute meldet Creutz Kontakte

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um 01:27 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 01:29 Uhr
neuer Kurs 178 Grad

es ist 01:44 Uhr
die vorausfahrende Eskorte erscheint auf der Bildfläche

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um 01:45 Uhr
kleine Fahrt voraus

es ist 01:56 Uhr
der erste dicke Pott ist zu sehen

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gleich daneben der nächste

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es ist 02:00 Uhr
kann den Liner im Sehrohr ausmachen

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um 02:06 Uhr
Maschinen stop

der Konvoi rollt auf uns zu

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es ist 02:09 Uhr
es ist die Arandora Star
die will ich nicht ungeschoren lassen

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langsam nähert sich der Konvoi
noch herrscht morgentliche Stille

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der vorausfahrende Zerstörer ist auf unserer Höhe

verdammt LI, Tiefe halten

das ist ohne Fahrt nicht so leicht
antwortet der LI

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der Zerstörer hat uns passiert

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es ist 02:21 Uhr
habe nun einen Überblick
der Konvoi hat 24 Frachter
2 Zerstörer und einen leichten Kreuzer

reichlich dicke Pötte dabei
ich will den Liner haben

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noch ist alles ruhig

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 25. Aug 1941

es ist 02:23 Uhr

kleine Fahrt voraus

will noch näher ran

wir wollen zu einem nächtlichen Tanzvergnügen einladen

es ist 02:24 Uhr
die Boten mit den Einladungskarten gehen los

Rohr 2 los, psch

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Rohr 3 los, psch

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Maschinen stop

die Boten sind in höchster Eile unterwegs

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gleich gehts los

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Treffer Nummer 1

die Aussenbeleuchtung wird eingeschaltet
man scheint verwundet über die nächtliche Störung

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Treffer Nummer 2

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dichter Rauch steigt beim Liner auf

ich will Nägel mit Köpfen machen

um 02:25 Uhr
Rohr 4 los, psch

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der Liner steckt Treffer Nummer 3 ein

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um 02:27 Uhr
kleine Fahrt voraus

der Liner hat seine letzte Reise angetreten

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ein letzter Gruss

um 02:28 Uhr
neuer Kurs 265 Grad

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Trümmer treiben auf

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es ist 02:29 Uhr
Leuchtraketen erhellen die Nacht
sozusagen Festbeleuchtung

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im Boot kommt Unruhe auf
Schleichfahrt

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es ist 02:30 Uhr
Mist verdammter
habe nicht aufgepasst
ein kleiner Frachter kommt an backbord

volle Fahrt voraus

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der Frachter schrammt über unser Deck

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jungedie jungedie
nicht auszudenken, wenn das ein dicker Pott gewesen wäre
da haben wir noch Mal Glück gehabt

Schraubengeräusche sind laut zu hören

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es ist 02:31 Uhr
kleine Fahrt voraus

um 02:32 Uhr
neuer Kurs 359 Grad

muss das Boot ausrichten
will den leichten Kreuzer zum Tanz auffordern

es ist 02:34 Uhr

der Konvoi fährt seinen Kurs
die Eskorten sind teilnahmslos

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wer kann, beteiligt sich an der Suche nach uns

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es ist 02:36 Uhr
es ist so weit
Rohr 5 los, psch

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der leichte Kreuzer wird getroffen

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der Gegner wehrt sich noch
geht aber mit dem Heck schon tiefer ins Wasser

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es ist geschafft
der LK versinkt über sein Heck zum Meeresgrund

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Trümmer treiben auf

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 4. Feindfahrt

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es ist 02:42 Uhr

da fahren Pötte vorbei
beneide die Kameraden mit den IXer Booten
haben mehr Aale,
da könnte man sich noch Nachschlag holen

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es ist 03:02 Uhr
die hintere Eskorte fährt vorbei

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der Geleitzug entfernt sich

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um 03:17 Uhr
neuer Kurs 086 Grad

es ist 03:22 Uhr
Schleichfahrt aufheben
auf alten Kurs gehen


es ist 04:18 Uhr
die Echos laufen aus

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es ist 04:36 Uhr
die Echos sind verklungen
auf ein Mal meldet Creutz ein Kriegsschiff

nur mit der Ruhe
da macht nur ein Zerstörer einen auf wilden Mann

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es ist 05:01 Uhr
Auftauchen
langsame Fahrt voraus


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wir kommen kaum an die Wasseroberfläche

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die Brückenwache ist aufgezogen
frische Luft strömt ins Boot

Morgendämmerung

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Luft anhalten
ein Mal untertauchen

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es ist 05:06 Uhr
wir schicken eine Statusmeldung an den BdU
1 T, 6 Fr und 1 Kr versenkt mit zusammen 57.000 T
haben noch 2 Torpedos

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es ist 05:39 Uhr
die Antwort des BdU ist eingetroffen
er gratuliert uns zu den exzellenten Resultaten

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gebe den Glückwunsch an die Besatzung weiter
Mittags gibts ne halbe Flasche Bier

es ist 09:14 Uhr
Sturm aber klar

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