ossi60s Einzelfahrten
- ossi60
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Konvoi nach Murmansk
Wir schreiben den 04. Dez 1942
keine besonderen Ereignisse
wir schreiben den 05. Dez 1942
es ist 15:06 Uhr
schwere See
es ist fast so dunkel wie in einer Bärenhöhle
ja was ist das denn
hat der Kerl doch kein Ölzeug an
wie sich herausstellt, hatte er seinen Wachantritt verpennt,
es nicht mehr geschafft, das Ölzeug anzuziehen
viel sehen können die Männer nicht
unser Boot hat schwer zu kämpfen
wir schreiben den 06. Dez 1942
Nikolaus
jeder bekommt ne Dose Fliegerschokolade und ne Handvoll Nüsse
nicht viel aber der Mensch freut sich
wir schreiben den 07. Dez 1942
das Wetter bleibt beschissen
wir schreiben den 08. Dez 1942
es ist 02:23 Uhr
der Wettergott ist nicht unser Freund
sind jetzt NW von Narvik
es ist 09:36 Uhr
jetzt ist unser Glück perfekt
dichter Nebel zieht auf
wir schreiben den 09. Dez 1942
die Feuchtigkeit zieht ins Boot
wir schreiben den 10. Dez 1942
das Wetter will sich einfach nicht bessern
keiner von der Mannschaft hat noch einen trockenen Fetzen
wir schreiben den 11. Dez 1942
endlich wird es etwas heller
aber nur gegen Mittag
es ist 13:10 Uhr
habe den Wachwechsel auf 1 Stunde verkürzt
ist ja fast wie auf ner Schiffschaukel
weiter nächste Folge
Nächste Folge Konvoi nach Murmansk
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keine besonderen Ereignisse
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es ist 15:06 Uhr
schwere See
es ist fast so dunkel wie in einer Bärenhöhle
ja was ist das denn
hat der Kerl doch kein Ölzeug an
wie sich herausstellt, hatte er seinen Wachantritt verpennt,
es nicht mehr geschafft, das Ölzeug anzuziehen
viel sehen können die Männer nicht
unser Boot hat schwer zu kämpfen
wir schreiben den 06. Dez 1942
Nikolaus
jeder bekommt ne Dose Fliegerschokolade und ne Handvoll Nüsse
nicht viel aber der Mensch freut sich
wir schreiben den 07. Dez 1942
das Wetter bleibt beschissen
wir schreiben den 08. Dez 1942
es ist 02:23 Uhr
der Wettergott ist nicht unser Freund
sind jetzt NW von Narvik
es ist 09:36 Uhr
jetzt ist unser Glück perfekt
dichter Nebel zieht auf
wir schreiben den 09. Dez 1942
die Feuchtigkeit zieht ins Boot
wir schreiben den 10. Dez 1942
das Wetter will sich einfach nicht bessern
keiner von der Mannschaft hat noch einen trockenen Fetzen
wir schreiben den 11. Dez 1942
endlich wird es etwas heller
aber nur gegen Mittag
es ist 13:10 Uhr
habe den Wachwechsel auf 1 Stunde verkürzt
ist ja fast wie auf ner Schiffschaukel
weiter nächste Folge
Heute ist Morgen schon Gestern,
die Zeit in der Alles besser war.
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- ossi60
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Konvoi nach Murmansk
Es ist 22:28 Uhr
wir hatten es schon nicht mehr zu hoffen gewagt
der Nebel löst sich auf
wir schreiben den 12. Dez 1942
es ist 12:31 Uhr
die Tage werden wieder länger
enlich wird es gegen Mittag wieder richtig hell
die See bleibt schwierig
wir schreiben den 13. Dez 1942
es ist 21:07 Uhr
sind jetzt westlich von Bergen
wir schreiben den 14. Dez 1942
keine Veränderung beim Wetter
wir schreiben den 15. Dez 1942
es ist 12:15 Uhr
gebe die Biervorräte frei
Rufe wie
ein Hoch auf den Kaleu
hau wech die Scheisse
und
egal wovon uns schlecht wird
schallen durchs Boot
wir schreiben den 16. Dez 1942
es ist 01:01 Uhr
wir haben die deutsche Bucht erreicht
noch ca. 270 Km bis zum Hafen
es ist 13:17 Uhr
Helgoland liegt voraus
es ist 14:07 Uhr
kommen Helgoland immer näher
der Hafen von Helgoland
die lange Anna hatte ich mir anders vorgestellt
es ist 14:36 Uhr
richtig anheimelnd
um 15:03 Uhr
kleine Fahrt voraus
es ist 22:22 Uhr
es geht Richtung Jadebucht
wir schreiben den 17. Dez 1942
es ist 02:26 Uhr
es ist 03:38 Uhr
die Leuchtzeichen sind schon schwach zu sehen
es ist 04:30 Uhr
kommen der Hafeneinfahrt immer näher
weiter nächste Folge
Nächste Folge Konvoi nach Murmansk
Es ist 22:28 Uhr
wir hatten es schon nicht mehr zu hoffen gewagt
der Nebel löst sich auf
wir schreiben den 12. Dez 1942
es ist 12:31 Uhr
die Tage werden wieder länger
enlich wird es gegen Mittag wieder richtig hell
die See bleibt schwierig
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sind jetzt westlich von Bergen
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keine Veränderung beim Wetter
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es ist 12:15 Uhr
gebe die Biervorräte frei
Rufe wie
ein Hoch auf den Kaleu
hau wech die Scheisse
und
egal wovon uns schlecht wird
schallen durchs Boot
wir schreiben den 16. Dez 1942
es ist 01:01 Uhr
wir haben die deutsche Bucht erreicht
noch ca. 270 Km bis zum Hafen
es ist 13:17 Uhr
Helgoland liegt voraus
es ist 14:07 Uhr
kommen Helgoland immer näher
der Hafen von Helgoland
die lange Anna hatte ich mir anders vorgestellt
es ist 14:36 Uhr
richtig anheimelnd
um 15:03 Uhr
kleine Fahrt voraus
es ist 22:22 Uhr
es geht Richtung Jadebucht
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es ist 02:26 Uhr
es ist 03:38 Uhr
die Leuchtzeichen sind schon schwach zu sehen
es ist 04:30 Uhr
kommen der Hafeneinfahrt immer näher
weiter nächste Folge
Heute ist Morgen schon Gestern,
die Zeit in der Alles besser war.
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Letzte Folge Konvoi nach Murmansk
Es ist 04:42 Uhr
habe keine Lust in der Dämmerung einzufahren
alle Maschinen stop
um 09:57 Uhr
kleine Fahrt voraus
im Boot wird gesungen
es geht in den Hafen hinein
WHV liegt wohl noch in den Buntkarierten
es ist 10:19 Uhr
es geht zur Schleuse
wir müssen kaum warten
fahren in die Schleuse ein
es ist 10:27 Uhr
die Tore gehen auf
langsame Fahrt voraus
wir haben wohl nen Knick in der Optik
kommen dem Schleusentor ziemlich nahe
waren wohl etwas zu früh dran
jetzt sieht es doch gut aus
wir haben die Schleuse passiert
nun noch zum Liegeplatz
es ist 10:35 Uhr
laufen auf den Liegeplatz zu
es ist 10:37 Uhr
wird schon passen
sag ich doch
allerhandlei Volk ist zur Begrüssung erschienen
eine Blaskapelle spielt uns auf
noch einige kleine Korrekturen
Maschinen stop
Boot festmachen
Maschinen aus
Ich muss nicht besonders erwähnen, das sich unser Erfolg für die Mannschaft auszahlt.
Es hagelt Beförderungen und Auszeichnungen.
Hiermit beende ich den Bericht über den
Konvoi nach Murmansk.
Letzte Folge Konvoi nach Murmansk
Es ist 04:42 Uhr
habe keine Lust in der Dämmerung einzufahren
alle Maschinen stop
um 09:57 Uhr
kleine Fahrt voraus
im Boot wird gesungen
es geht in den Hafen hinein
WHV liegt wohl noch in den Buntkarierten
es ist 10:19 Uhr
es geht zur Schleuse
wir müssen kaum warten
fahren in die Schleuse ein
es ist 10:27 Uhr
die Tore gehen auf
langsame Fahrt voraus
wir haben wohl nen Knick in der Optik
kommen dem Schleusentor ziemlich nahe
waren wohl etwas zu früh dran
jetzt sieht es doch gut aus
wir haben die Schleuse passiert
nun noch zum Liegeplatz
es ist 10:35 Uhr
laufen auf den Liegeplatz zu
es ist 10:37 Uhr
wird schon passen
sag ich doch
allerhandlei Volk ist zur Begrüssung erschienen
eine Blaskapelle spielt uns auf
noch einige kleine Korrekturen
Maschinen stop
Boot festmachen
Maschinen aus
Ich muss nicht besonders erwähnen, das sich unser Erfolg für die Mannschaft auszahlt.
Es hagelt Beförderungen und Auszeichnungen.
Hiermit beende ich den Bericht über den
Konvoi nach Murmansk.
Heute ist Morgen schon Gestern,
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Ich beginne mit dem nächsten Bericht
Siegesfahrt der Bremen
Wir schreiben den 18. Dez 1939
es ist 08:28 Uhr
wir sind beauftragt worden, den Liner Bremen bei seiner Heimfahrt zu schützen.
unsere Agenten haben uns Informationen zukommen lassen,
das der Gegner die Bremen angreifen und versenken will
wir haben die Route der Bremen bekommen
und liegen nun westlich Bergen auf Lauer,
das Wetter ist mehr als bescheiden
ich bin getaucht, denn wir werden eher etwas orten als sehen
es ist 08:30 Uhr
erste Echos kommen rein
dann sind es 8 Echos in unterschiedlichen Richtungen und Entfernungen
angeblich sollen weitere eigene Boote in der Nähe sein
das macht die Sache auch nicht leichter
um 08:31 Uhr
volle Fahrt voraus
mal sehen wie die Ortungen reagieren
der WA meldet
wir wurden entdeckt
langsame Fahrt voraus
der Ruf Licht an wird befolgt
Leuchtraketen werden in den dunklen Himmel geschossen
es ist 08:33 Uhr
ein Funkspruch trudelt ein
vor uns taucht ein feindlicher Zerstörer auf
der Kerl läuft auf unseren Standort zu
werde ihm einen Boten mit Grüssen entgegen schicken
Rohr 1 los
psch
der Torpedo schlägt ein
der Zerstörer hat es hinter sich
ein weiterer Zerstörer macht sich hinter uns zu schaffen
ich bereite mich gerade darauf vor
ihm den Aal aus Rohr 5 zu servieren
da schiebt der Kerl die Gase rein
und fängt an Wasserbomben ins Meer zu kippen
es ist 08:36 Uhr
ein weiterer Gegner passiert uns an Steuerbord
mit ihren Suchscheinwerfern tasten sie die Meeresoberfläche ab
es ist 08:39 Uhr
das könnte was werden
Rohr 5 los
psch
verdammte Dunkelheit,
schemenhaft sind mehrere Schiffe zu sehen
was macht unser Torpedo
wir erzielen einen weiteren Treffer
Feuerschein ist zu sehen
ein vierter Gegner taucht auf
es ist 08:40 Uhr
ein Funkspruch vom BdU
der Funkspruch ist an mehrere Boote gerichtet
habe allerdings bisher von der Anwesenheit anderer Boote nichts bemerkt
wir sollen sämtlich Bedrohungen für die Bremen ausschalten
die haben leicht reden
Sinkgeräusche sind zu vernehmen
der zweite Gegner hat es überstanden
weiter nächste Folge
Ich beginne mit dem nächsten Bericht
Siegesfahrt der Bremen
Wir schreiben den 18. Dez 1939
es ist 08:28 Uhr
wir sind beauftragt worden, den Liner Bremen bei seiner Heimfahrt zu schützen.
unsere Agenten haben uns Informationen zukommen lassen,
das der Gegner die Bremen angreifen und versenken will
wir haben die Route der Bremen bekommen
und liegen nun westlich Bergen auf Lauer,
das Wetter ist mehr als bescheiden
ich bin getaucht, denn wir werden eher etwas orten als sehen
es ist 08:30 Uhr
erste Echos kommen rein
dann sind es 8 Echos in unterschiedlichen Richtungen und Entfernungen
angeblich sollen weitere eigene Boote in der Nähe sein
das macht die Sache auch nicht leichter
um 08:31 Uhr
volle Fahrt voraus
mal sehen wie die Ortungen reagieren
der WA meldet
wir wurden entdeckt
langsame Fahrt voraus
der Ruf Licht an wird befolgt
Leuchtraketen werden in den dunklen Himmel geschossen
es ist 08:33 Uhr
ein Funkspruch trudelt ein
vor uns taucht ein feindlicher Zerstörer auf
der Kerl läuft auf unseren Standort zu
werde ihm einen Boten mit Grüssen entgegen schicken
Rohr 1 los
psch
der Torpedo schlägt ein
der Zerstörer hat es hinter sich
ein weiterer Zerstörer macht sich hinter uns zu schaffen
ich bereite mich gerade darauf vor
ihm den Aal aus Rohr 5 zu servieren
da schiebt der Kerl die Gase rein
und fängt an Wasserbomben ins Meer zu kippen
es ist 08:36 Uhr
ein weiterer Gegner passiert uns an Steuerbord
mit ihren Suchscheinwerfern tasten sie die Meeresoberfläche ab
es ist 08:39 Uhr
das könnte was werden
Rohr 5 los
psch
verdammte Dunkelheit,
schemenhaft sind mehrere Schiffe zu sehen
was macht unser Torpedo
wir erzielen einen weiteren Treffer
Feuerschein ist zu sehen
ein vierter Gegner taucht auf
es ist 08:40 Uhr
ein Funkspruch vom BdU
der Funkspruch ist an mehrere Boote gerichtet
habe allerdings bisher von der Anwesenheit anderer Boote nichts bemerkt
wir sollen sämtlich Bedrohungen für die Bremen ausschalten
die haben leicht reden
Sinkgeräusche sind zu vernehmen
der zweite Gegner hat es überstanden
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Bremen
Es ist 08:40 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 089 Grad
ich will die Zerstörer auf meine Spur lenken
komme ja sonst nicht an sie ran
sofort kommt die Meldung des WA
wir wurden entdeckt
um 08:41 Uhr
langsame Fahrt voraus
zwei Zerstörer wollen sich den Kontakt näher anschauen
laufen auf unsere Position zu
es ist 08:42 Uhr
der Kerl ist schon dichte bei
jetzt wird er vom Suchscheinwerfer seines Kameraden angestrahlt
es ist 08:43 Uhr
neuer Kurs 041 Grad
es ist 08:44 Uhr
der Zerstörer beschleunigt
wirft Wasserbomben ab
der zweite Zerstörer beleuchtet den Ort des Geschehens
es scheint nicht hell genug zu sein
Leuchtraketen werden in den Himmel geschossen
der zweite Zerstörer feuert sein Deckgeschütz ab
was haben die dort bloss entdecht
weitere Wabos gehen hoch
um 08:45 Uhr
neuer Kurs 002 Grad
ich betrachte mir die Ortungsergebnisse
ein Kontakt an Steuerbord ist nicht im Sehrohr auszumachen,
obwohl er nicht weiter entfernt ist als die zwei sichtbaren
ist da ein U-Boot
ein Kamerad ?
diese verdammte Ungewissheit
es ist 08:47 Uhr
vor uns quert ein Zerstörer
um 08:47 Uhr
Rohr 1 los
psch
verdammt und zugenäht
ein Zündversager
weiter nächste Folge
Nächste Folge Bremen
Es ist 08:40 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 089 Grad
ich will die Zerstörer auf meine Spur lenken
komme ja sonst nicht an sie ran
sofort kommt die Meldung des WA
wir wurden entdeckt
um 08:41 Uhr
langsame Fahrt voraus
zwei Zerstörer wollen sich den Kontakt näher anschauen
laufen auf unsere Position zu
es ist 08:42 Uhr
der Kerl ist schon dichte bei
jetzt wird er vom Suchscheinwerfer seines Kameraden angestrahlt
es ist 08:43 Uhr
neuer Kurs 041 Grad
es ist 08:44 Uhr
der Zerstörer beschleunigt
wirft Wasserbomben ab
der zweite Zerstörer beleuchtet den Ort des Geschehens
es scheint nicht hell genug zu sein
Leuchtraketen werden in den Himmel geschossen
der zweite Zerstörer feuert sein Deckgeschütz ab
was haben die dort bloss entdecht
weitere Wabos gehen hoch
um 08:45 Uhr
neuer Kurs 002 Grad
ich betrachte mir die Ortungsergebnisse
ein Kontakt an Steuerbord ist nicht im Sehrohr auszumachen,
obwohl er nicht weiter entfernt ist als die zwei sichtbaren
ist da ein U-Boot
ein Kamerad ?
diese verdammte Ungewissheit
es ist 08:47 Uhr
vor uns quert ein Zerstörer
um 08:47 Uhr
Rohr 1 los
psch
verdammt und zugenäht
ein Zündversager
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Bremen
Es ist 08:48 Uhr
ein Tribal Zerstörer macht sich hinter uns breit
Rohr 5 los
psch
auf dem Wasser düsen die Zerstörer herum
strahlen sich gegenseitig mit ihren Scheinwerfern an
unser eiliger Bote müsste bald am Ziel sein
da hören wir die Abschusskatapulte eines Zerstörers
im Vordergrund gibt es Grund zur Freude
jedenfalls für uns
im Hintergrund gehen Wabos hoch
ob sich da auch jemand freut ist nicht bekannt
er hat reichlich spendiert
es ist 08:49 Uhr
zwei Zerstörer kann ich sehen
neuer Kurs 268 Grad
es ist 08:50 Uhr
wir hören Sinkgeräusche
unser letztes Opfer geht auf Grund
es ist 08:51 Uhr
ein Zerstörer kommt an backbord angefahren
kleine Fahrt voraus
schade, zu nahe an uns dran
es ist 08:52 Uhr
vier Gegner vor uns
aber keiner in einer Schussposition
weiter nächste Folge
Nächste Folge Bremen
Es ist 08:48 Uhr
ein Tribal Zerstörer macht sich hinter uns breit
Rohr 5 los
psch
auf dem Wasser düsen die Zerstörer herum
strahlen sich gegenseitig mit ihren Scheinwerfern an
unser eiliger Bote müsste bald am Ziel sein
da hören wir die Abschusskatapulte eines Zerstörers
im Vordergrund gibt es Grund zur Freude
jedenfalls für uns
im Hintergrund gehen Wabos hoch
ob sich da auch jemand freut ist nicht bekannt
er hat reichlich spendiert
es ist 08:49 Uhr
zwei Zerstörer kann ich sehen
neuer Kurs 268 Grad
es ist 08:50 Uhr
wir hören Sinkgeräusche
unser letztes Opfer geht auf Grund
es ist 08:51 Uhr
ein Zerstörer kommt an backbord angefahren
kleine Fahrt voraus
schade, zu nahe an uns dran
es ist 08:52 Uhr
vier Gegner vor uns
aber keiner in einer Schussposition
weiter nächste Folge
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Bremen
Es ist 08:53 Uhr
die Lage wird leicht unübersichtlich
langsame Fahrt voraus
Suchscheinwerfer wohin du schaust
ein Gegner läuft von vorne an
es ist 08:54 Uhr
er hat uns an Backbord passiert
die Anspannung unter der Besatzung wächst stetig
wir hören die Schraubengeräusche
müssen ständig mit dem Einsatz von Wabos rechnen
ein weiteres Ziel bietet sich an
Rohr 1 los
psch
der Aal ist auf einem guten Kurs
wir erwischen ihn
es rummst gehörig
ich bin im Arsch
signalisiert er seinen Kameraden
die haben sein Schicksal aus erster Hand miterlebt
der Zerstörer ist zerstört
nimmt reichlich Wasser
er beginnt zu sinken
nutze die Gelegenheit mich etwas abzusetzen
volle Fahrt voraus
ein Funkspruch des BdU erreicht uns
werde nicht ganz schlau daraus
um 08:56 Uhr
langsame Fahrt voraus
der Zerstörer ist eigentlich zu weit weg
trotzdem
Rohr 2 los
psch
seit einiger Zeit orten wir einen Frachter
der ist zügig unterwegs
unsere Vermutung wird bestätigt
es ist die Bremen
von unserem Aal hören und sehen wir nichts mehr
es ist 08:57 Uhr
der BdU funkt uns an
die Herrschaften sollen sich mal an den Arsch fassen
ob sie noch ganz da sind
habe jetzt ganz andere Dinge zu tun als Funkmeldungen abzusetzen
Rohr 3 los
psch
ich gebe zu ein überhasteter Schuss
wir bezahlen es mit dem Verlust des Torpedos
er wird zum Irrläufer
es ist 08:59 Uhr
ein Gegner dreht auf uns ein
es ist 09:00 Uhr
er ist an Steuerbord vorbei gefahren
jetzt haben wir drei Gegner hinter uns
ein weiterer Funkspruch vom BdU erreicht uns
die Bremen hat sich gemeldet
sie wäre unbeschädigt
das ist mit Sicherheit auch unser Verdienst
schlieschlich haben wir die Gegner beschäftigt
und einige von ihnen ausgeschaltet
es ist 09:02 Uhr
ein Zerstörer kommt von Steuerbord
fährt dicht an unserem Heck vorbei
sind jetzt vier Gegner hinter uns
weiter nächste Folge
Nächste Folge Bremen
Es ist 08:53 Uhr
die Lage wird leicht unübersichtlich
langsame Fahrt voraus
Suchscheinwerfer wohin du schaust
ein Gegner läuft von vorne an
es ist 08:54 Uhr
er hat uns an Backbord passiert
die Anspannung unter der Besatzung wächst stetig
wir hören die Schraubengeräusche
müssen ständig mit dem Einsatz von Wabos rechnen
ein weiteres Ziel bietet sich an
Rohr 1 los
psch
der Aal ist auf einem guten Kurs
wir erwischen ihn
es rummst gehörig
ich bin im Arsch
signalisiert er seinen Kameraden
die haben sein Schicksal aus erster Hand miterlebt
der Zerstörer ist zerstört
nimmt reichlich Wasser
er beginnt zu sinken
nutze die Gelegenheit mich etwas abzusetzen
volle Fahrt voraus
ein Funkspruch des BdU erreicht uns
werde nicht ganz schlau daraus
um 08:56 Uhr
langsame Fahrt voraus
der Zerstörer ist eigentlich zu weit weg
trotzdem
Rohr 2 los
psch
seit einiger Zeit orten wir einen Frachter
der ist zügig unterwegs
unsere Vermutung wird bestätigt
es ist die Bremen
von unserem Aal hören und sehen wir nichts mehr
es ist 08:57 Uhr
der BdU funkt uns an
die Herrschaften sollen sich mal an den Arsch fassen
ob sie noch ganz da sind
habe jetzt ganz andere Dinge zu tun als Funkmeldungen abzusetzen
Rohr 3 los
psch
ich gebe zu ein überhasteter Schuss
wir bezahlen es mit dem Verlust des Torpedos
er wird zum Irrläufer
es ist 08:59 Uhr
ein Gegner dreht auf uns ein
es ist 09:00 Uhr
er ist an Steuerbord vorbei gefahren
jetzt haben wir drei Gegner hinter uns
ein weiterer Funkspruch vom BdU erreicht uns
die Bremen hat sich gemeldet
sie wäre unbeschädigt
das ist mit Sicherheit auch unser Verdienst
schlieschlich haben wir die Gegner beschäftigt
und einige von ihnen ausgeschaltet
es ist 09:02 Uhr
ein Zerstörer kommt von Steuerbord
fährt dicht an unserem Heck vorbei
sind jetzt vier Gegner hinter uns
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Nächste Folge Bremen
Es ist 09:03 Uhr
neuer Kurs 001 Grad
um 09:04 Uhr meldet der WA
Torpedo hat Ziel verfehlt
habe ich gar nicht gemerkt
muss mich beherrschen ruhig zu bleiben
um 09:06 Uhr
neuer Kurs 083 Grad
es ist 09:08 Uhr
den Herrschaften ist es wohl zu dunkel
Leuchtraketen sorgen für mehr Licht
an steuerbord kommt ein Gegner näher
wir haben derweil einen Gegner als Ziel ausgesucht
um 09:09 Uhr
Rohr 1 los
psch
Treffer
Feuerschein ist zu sehen
der Gegner baut Fahrt ab
es ist 09:10 Uhr
er kann seinem Schicksal nicht entkommen
das Heck ist schon versunken
der Bug bäumt sich auf
Überlebende und Trümmer sind zu sehen
es geht für ihn auf Grund
ich habe ein weiteres Ziel im Auge
um 09:10 Uhr
Rohr 2 los
psch
das sieht gut aus
wir erzielen den nächsten Treffer
ein Kamerad hat seinen Suchscheinwerfer auf ihn gerichtet
so kann er genau verfolgen was geschieht
kräftige Explosionen schütteln den Zerstörer durch
einer seiner Kameraden hat etwas entdeckt
wirft Wasserbomben ab
es ist 09:11 Uhr
deutlich ist das Abfeuern von Geschützen zu hören
dann gehen Wabos hoch
die Zerstörer sind in ein Feuergefecht verwickelt
unser Zerstörer hat es hinter sich
ist auf seine letzte Reise gegangen
unsere Kameraden der Überwasserfraktion haben eingegriffen
stehen aber selbst unter schwerem Beschuss
es ist 09:12 Uhr
irgendjemand schreit sein Leid in alle Welt hinaus
aber wer
ich trage unsere Erfolge im LogBuch ein
na immerhin
6 Zerstörer haben wir zu ihren Ahnen versammelt
weiter nächste Folge
Nächste Folge Bremen
Es ist 09:03 Uhr
neuer Kurs 001 Grad
um 09:04 Uhr meldet der WA
Torpedo hat Ziel verfehlt
habe ich gar nicht gemerkt
muss mich beherrschen ruhig zu bleiben
um 09:06 Uhr
neuer Kurs 083 Grad
es ist 09:08 Uhr
den Herrschaften ist es wohl zu dunkel
Leuchtraketen sorgen für mehr Licht
an steuerbord kommt ein Gegner näher
wir haben derweil einen Gegner als Ziel ausgesucht
um 09:09 Uhr
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psch
Treffer
Feuerschein ist zu sehen
der Gegner baut Fahrt ab
es ist 09:10 Uhr
er kann seinem Schicksal nicht entkommen
das Heck ist schon versunken
der Bug bäumt sich auf
Überlebende und Trümmer sind zu sehen
es geht für ihn auf Grund
ich habe ein weiteres Ziel im Auge
um 09:10 Uhr
Rohr 2 los
psch
das sieht gut aus
wir erzielen den nächsten Treffer
ein Kamerad hat seinen Suchscheinwerfer auf ihn gerichtet
so kann er genau verfolgen was geschieht
kräftige Explosionen schütteln den Zerstörer durch
einer seiner Kameraden hat etwas entdeckt
wirft Wasserbomben ab
es ist 09:11 Uhr
deutlich ist das Abfeuern von Geschützen zu hören
dann gehen Wabos hoch
die Zerstörer sind in ein Feuergefecht verwickelt
unser Zerstörer hat es hinter sich
ist auf seine letzte Reise gegangen
unsere Kameraden der Überwasserfraktion haben eingegriffen
stehen aber selbst unter schwerem Beschuss
es ist 09:12 Uhr
irgendjemand schreit sein Leid in alle Welt hinaus
aber wer
ich trage unsere Erfolge im LogBuch ein
na immerhin
6 Zerstörer haben wir zu ihren Ahnen versammelt
weiter nächste Folge
Heute ist Morgen schon Gestern,
die Zeit in der Alles besser war.
die Zeit in der Alles besser war.
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- Wohnort: Wittmund
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- Danksagung erhalten: 1399 Mal
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Moin
Nächste Folge Bremen
Es ist 09:21 Uhr
kleine Fahrt voraus
ein Zerstörer dümpelt mit wenig Fahrt vor uns
Rohr 1 los
psch
gleich nach dem Abschuss ist klar,
das der Torpedo einen Steuerungsfehler hat
er wird zum Irrläufer
schicke sofort den nächsten Aal auf die Reise
Rohr 3 los
psch
da brat mir doch einer nen Storch
das ist ja zum Verzweifeln
auch dieser Torpedo hat ein Problem mit seiner Steuerung
verdammt, zwei Aale zum Teufel
es ist 09:24 Uhr
ein leichter Kreuzer fährt an Steuerbord vorbei
um 10:25 Uhr
langsame Fahrt voraus
ich will mich absetzen
um 10:40 Uhr
Auftauchen
die Reserve Aale müssen umgeladen werden
Sauerstoff auftanken und Batterien laden müssen wir auch,
nicht zu vergessen
das Boot durchlüften ist dringend erforderlich
um 10:57 Uhr
neuer Kurs 008 Grad
um 11:00 Uhr
neuer Kurs 307 Grad
es ist 11:08 Uhr
man könnte meine
das die Sicht besser wird
ich will noch Mal zurück
schauen ob wir noch einen Abschuss schaffen
um 11:39 Uhr
Sehrohrtiefe
es ist 11:46 Uhr
wir können wieder Gegner orten
um 11:47 Uhr
neuer Kurs 212 Grad
um 13:50 Uhr
neuer Kurs 286 Grad
es ist 14:01 Uhr
der Kontakt vor uns ist ein Zerstörer J-Klasse
da war doch noch ein leichter Kreuzer
den will ich haben
neuer Kurs 330 Grad
es ist 15:21 Uhr
da ist er ja
der LK Southamton-Klasse ist im Sehrohr auszumachen
neuer Kurs 044 Grad
um 15:23 Uhr
kleine Fahrt voraus
wir tasten uns langsam an unser Ziel heran
die Herrschaften machen wohl gerade Pause
für die Tea Time ist es allerdings noch zu früh
um 15:28 Uhr
Rohr 1 los
psch
alle Maschinen stop
es ist 15:29 Uhr
noch herrscht Stille
die durch das Einschlagen unseres Torpedos jäh unterbrochen wird
Explosionen sind zu sehen
Feuerschein ist zu sehen
dichter Qualm steigt auf
ob der LK mit einem Aal zufrieden ist
weiter nächste Folge
Nächste Folge Bremen
Es ist 09:21 Uhr
kleine Fahrt voraus
ein Zerstörer dümpelt mit wenig Fahrt vor uns
Rohr 1 los
psch
gleich nach dem Abschuss ist klar,
das der Torpedo einen Steuerungsfehler hat
er wird zum Irrläufer
schicke sofort den nächsten Aal auf die Reise
Rohr 3 los
psch
da brat mir doch einer nen Storch
das ist ja zum Verzweifeln
auch dieser Torpedo hat ein Problem mit seiner Steuerung
verdammt, zwei Aale zum Teufel
es ist 09:24 Uhr
ein leichter Kreuzer fährt an Steuerbord vorbei
um 10:25 Uhr
langsame Fahrt voraus
ich will mich absetzen
um 10:40 Uhr
Auftauchen
die Reserve Aale müssen umgeladen werden
Sauerstoff auftanken und Batterien laden müssen wir auch,
nicht zu vergessen
das Boot durchlüften ist dringend erforderlich
um 10:57 Uhr
neuer Kurs 008 Grad
um 11:00 Uhr
neuer Kurs 307 Grad
es ist 11:08 Uhr
man könnte meine
das die Sicht besser wird
ich will noch Mal zurück
schauen ob wir noch einen Abschuss schaffen
um 11:39 Uhr
Sehrohrtiefe
es ist 11:46 Uhr
wir können wieder Gegner orten
um 11:47 Uhr
neuer Kurs 212 Grad
um 13:50 Uhr
neuer Kurs 286 Grad
es ist 14:01 Uhr
der Kontakt vor uns ist ein Zerstörer J-Klasse
da war doch noch ein leichter Kreuzer
den will ich haben
neuer Kurs 330 Grad
es ist 15:21 Uhr
da ist er ja
der LK Southamton-Klasse ist im Sehrohr auszumachen
neuer Kurs 044 Grad
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kleine Fahrt voraus
wir tasten uns langsam an unser Ziel heran
die Herrschaften machen wohl gerade Pause
für die Tea Time ist es allerdings noch zu früh
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Rohr 1 los
psch
alle Maschinen stop
es ist 15:29 Uhr
noch herrscht Stille
die durch das Einschlagen unseres Torpedos jäh unterbrochen wird
Explosionen sind zu sehen
Feuerschein ist zu sehen
dichter Qualm steigt auf
ob der LK mit einem Aal zufrieden ist
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Heute ist Morgen schon Gestern,
die Zeit in der Alles besser war.
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Bremen
Es ist 15:29 Uhr
der torpedierte LK hat starke Schlagseite bekommen
will aber Nachschlag haben
kleine Fahrt voraus
neuer Kurs 006 Grad
es ist 15:32 Uhr
da badet einer seine Schweissfüsse
um 15:33 Uhr
neuer Kurs 359 Grad
um 15:41 Uhr
neuer Kurs 086 Grad
es ist 15:44 Uhr
ich will auf die andere Seite des LK fahren
es ist 15:53 Uhr
haben den LK passiert
neuer Kurs 040 Grad
es ist 15:56 Uhr
das sollte genügen
Rohr 5 los
psch
wir drücken fest die Daumen damit es klappt
um 15:57 Uhr werden wir erlöst
der Torpedo schlägt krachend ein
in einiger Entfernung wird eine Leuchtrakete in den Himmel geschossen
das Feuer wird stärker
der leichte Kreuzer kentert
ich kann einen weiteren Erfolg im LogBuch eintragen
weiter nächste Folge
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Es ist 15:29 Uhr
der torpedierte LK hat starke Schlagseite bekommen
will aber Nachschlag haben
kleine Fahrt voraus
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es ist 15:32 Uhr
da badet einer seine Schweissfüsse
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es ist 15:44 Uhr
ich will auf die andere Seite des LK fahren
es ist 15:53 Uhr
haben den LK passiert
neuer Kurs 040 Grad
es ist 15:56 Uhr
das sollte genügen
Rohr 5 los
psch
wir drücken fest die Daumen damit es klappt
um 15:57 Uhr werden wir erlöst
der Torpedo schlägt krachend ein
in einiger Entfernung wird eine Leuchtrakete in den Himmel geschossen
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die Zeit in der Alles besser war.
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Bremen
Es ist 16:00 Uhr
wir haben noch einen Torpedo im Rohr
den wollen wir an den Mann bringen
wenn wir den Kurs beibehalten
müssten wir auf ein Ziel stossen
es ist 16:49 Uhr
in ca. 1.000 m Entfernung liegt ein weiterer LK
dem werden wir kurz Hallo sagen
es ist 17:09 Uhr
sind noch ca. 600 m entfernt
das sollte genügen
Rohr 4 los
psch
alle Maschinen stop
mach deine Sache gut
haben wir ihm aufgetragen
es ist 17:10 Uhr
die Stopuhr sagt uns
das der Torpedo bald sein Ziel erreicht
rabummm
Trümmer fliegen umher
Feuer bricht aus
das Bordflugzeug wird unseren Angriff nicht überstehen
der LK bekommt schwere Schlagseite
da wir noch weitere Echos von Kriegsschiffen haben
traue ich mich nicht,
den LK mit dem Deckgeschütz anzugreifen
uns bleibt nur uns abzusetzen
um 17:11 Uhr
neuer Kurs 268 Grad
kleine Fahrt voraus
es ist 17:22 Uhr
ein Zerstörer kommt mit hoher Fahrt angebraust
mit seinen Suchscheinwerfern tastet er das Meer ab
es ist 17:38 Uhr
na prima, der Kerl macht es sich auf unserem Kurs bequem
neuer Kurs 234 Grad
um 17:47 Uhr
neuer Kurs 203 Grad
es ist 19:20 Uhr
sind jetzt ca. 4.000 m vom Zerstörer entfernt
weitere Gegner können wir nicht mehr orten
will aber nichts riskieren
fahre noch eine Strecke unter Wasser weiter
es ist 21:01 Uhr
Auftauchen
langsame Fahrt voraus
es ist 21:02 Uhr
wir schicken dem BdU eine Statusmeldung
7 Kr mit über 19.400 T versenkt
haben keine Torpedos mehr
es ist mir klar, wie die Antwort aussehen wird
lege also den Kurs zum Stützpunkt zurück fest
sind ca. 1.000 Km Wegstrecke
Brennstoff haben wir mehr als genug
halbe Fahrt voraus
es ist 22:00 Uhr
ich gebe ne halbe Flasche Bier für jeden aus
weiter nächste Folge
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wir haben noch einen Torpedo im Rohr
den wollen wir an den Mann bringen
wenn wir den Kurs beibehalten
müssten wir auf ein Ziel stossen
es ist 16:49 Uhr
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dem werden wir kurz Hallo sagen
es ist 17:09 Uhr
sind noch ca. 600 m entfernt
das sollte genügen
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psch
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mach deine Sache gut
haben wir ihm aufgetragen
es ist 17:10 Uhr
die Stopuhr sagt uns
das der Torpedo bald sein Ziel erreicht
rabummm
Trümmer fliegen umher
Feuer bricht aus
das Bordflugzeug wird unseren Angriff nicht überstehen
der LK bekommt schwere Schlagseite
da wir noch weitere Echos von Kriegsschiffen haben
traue ich mich nicht,
den LK mit dem Deckgeschütz anzugreifen
uns bleibt nur uns abzusetzen
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mit seinen Suchscheinwerfern tastet er das Meer ab
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will aber nichts riskieren
fahre noch eine Strecke unter Wasser weiter
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7 Kr mit über 19.400 T versenkt
haben keine Torpedos mehr
es ist mir klar, wie die Antwort aussehen wird
lege also den Kurs zum Stützpunkt zurück fest
sind ca. 1.000 Km Wegstrecke
Brennstoff haben wir mehr als genug
halbe Fahrt voraus
es ist 22:00 Uhr
ich gebe ne halbe Flasche Bier für jeden aus
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Letzte Folge Bremen
Es ist 22:00 Uhr
die Männer freuen sich über das gespendete Bier
ich muss noch den Funkspruch nachreichen
den uns der BdU als Antwort schickte
das Übliche, kurz und knapp
wir schreiben den 19. Dez 1939
es ist 09:48 Uhr
das Wetter ist schlecht
die Stimmung im Boot gut
keine besonderen Vorkommnisse
wir schreiben den 20. Dez 1939
seit 09:39 Uhr fahren wir mit AK
der LI ist einem Weinkrampf nahe
was denn diese übertriebene Eile soll
weil wir nach Hause wollen
zum Mittag gibts ne Flasche Bier für jeden
es ist 14:07 Uhr
im Dunst sind die Leuchtzeichen von WHV zu sehen
um 14:48 Uhr
halbe Kraft voraus
das schlechte Wetter ist ein treuer Begleiter
es ist 15:11 Uhr
die Männer bleiben wachsam
wir laufen in den Hafen ein
noch durch die Schleuse
dann zum Liegeplatz
dort werden wir von einer jubelnden Menge empfangen
Boot festmachen
Maschinen aus
lasse die Besatzung antreten
Männer
ihr habt Grossartiges geleistet
das die Bremen nicht gerettet werden konnte
war nicht unsere Schuld
wo waren denn die anderen Boote
dann die vielen Versager bei den Torpedos
aber wäre und wenn hilft nicht weiter
erholt euch gut, in die Unterkünfte wegtreten
ein vielstimmiges Hurra erschallt
der Abschlussbildschirm
Hier endet mein Bericht über die Siegesfahrt der Bremen.
Letzte Folge Bremen
Es ist 22:00 Uhr
die Männer freuen sich über das gespendete Bier
ich muss noch den Funkspruch nachreichen
den uns der BdU als Antwort schickte
das Übliche, kurz und knapp
wir schreiben den 19. Dez 1939
es ist 09:48 Uhr
das Wetter ist schlecht
die Stimmung im Boot gut
keine besonderen Vorkommnisse
wir schreiben den 20. Dez 1939
seit 09:39 Uhr fahren wir mit AK
der LI ist einem Weinkrampf nahe
was denn diese übertriebene Eile soll
weil wir nach Hause wollen
zum Mittag gibts ne Flasche Bier für jeden
es ist 14:07 Uhr
im Dunst sind die Leuchtzeichen von WHV zu sehen
um 14:48 Uhr
halbe Kraft voraus
das schlechte Wetter ist ein treuer Begleiter
es ist 15:11 Uhr
die Männer bleiben wachsam
wir laufen in den Hafen ein
noch durch die Schleuse
dann zum Liegeplatz
dort werden wir von einer jubelnden Menge empfangen
Boot festmachen
Maschinen aus
lasse die Besatzung antreten
Männer
ihr habt Grossartiges geleistet
das die Bremen nicht gerettet werden konnte
war nicht unsere Schuld
wo waren denn die anderen Boote
dann die vielen Versager bei den Torpedos
aber wäre und wenn hilft nicht weiter
erholt euch gut, in die Unterkünfte wegtreten
ein vielstimmiges Hurra erschallt
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Hier endet mein Bericht über die Siegesfahrt der Bremen.
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- ossi60
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Der Bericht über die nächste Einzelfahrt steht an
Konvoi WS5
Wir schreiben den 25. Dez 1940
es ist 08:00 Uhr
wir haben den Befehl erhalten, den Konvoi WS5 abzufangen
in der Ferne sind erste Schatten von Schiffen zu erahnen
erste Echos kommen rein
der BdU funkt uns an
wir sollen getaucht bleiben
die Admiral Hipper würde den Konvoi angreifen
ich wüsste nicht, weshalb ich auftauchen sollte
hier die Karte zur Übersicht,
an welcher Stelle sich das Ganze abspielt
Frachter und Kriegsschiffe rollen auf uns zu
die Admiral Hipper in ganzer Pracht
weiter nächste Folge
Der Bericht über die nächste Einzelfahrt steht an
Konvoi WS5
Wir schreiben den 25. Dez 1940
es ist 08:00 Uhr
wir haben den Befehl erhalten, den Konvoi WS5 abzufangen
in der Ferne sind erste Schatten von Schiffen zu erahnen
erste Echos kommen rein
der BdU funkt uns an
wir sollen getaucht bleiben
die Admiral Hipper würde den Konvoi angreifen
ich wüsste nicht, weshalb ich auftauchen sollte
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an welcher Stelle sich das Ganze abspielt
Frachter und Kriegsschiffe rollen auf uns zu
die Admiral Hipper in ganzer Pracht
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Konvoi WS5
Es ist 08:02 Uhr
die AH läuft mit grosser Fahrt auf den Konvoi zu
sie hat Gefechtsbereitschaft hergestellt
noch herrscht Ruhe im Konvoi
ein herrlicher Anblick
es ist 08:04 Uhr
die AH eröffnet das Gefecht
mit Donnergrollen entladen sich ihre Geschütze
es ist 08:06 Uhr
eine letzte Salve verlässt die Geschütze
wir sind stiller Beobachter
weiter nächste Folge
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Es ist 08:02 Uhr
die AH läuft mit grosser Fahrt auf den Konvoi zu
sie hat Gefechtsbereitschaft hergestellt
noch herrscht Ruhe im Konvoi
ein herrlicher Anblick
es ist 08:04 Uhr
die AH eröffnet das Gefecht
mit Donnergrollen entladen sich ihre Geschütze
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eine letzte Salve verlässt die Geschütze
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Re: ossi60s Einzelfahrten
Moin
Nächste Folge Konvoi WS5
Es ist 08:07 Uhr
die AH macht eine Feuerpause
es ist 08:08 Uhr
die AH muss den ersten Treffer einstecken
ein weiterer Treffer
Trümmerteile fliegen umher
aus dem Konvoi heraus wird auf die AH geschossen
es ist 08:09 Uhr
neben anderen Schiffen beteiligt sich dieser Truppentransporter am Gefecht
die AH bietet in der aufgehenden Sonne ein gutes Ziel
immer wieder schlagen Geschosse im Wasser ein
der Gegner hat sich noch nicht eingeschossen
seine Geschosse liegen zu kurz
der Gegner hat sich an sein Ziel herangetastes
die AH wird getroffen
zum Glück trifft nicht jeder Schuss
weiter nächste Folge
Nächste Folge Konvoi WS5
Es ist 08:07 Uhr
die AH macht eine Feuerpause
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die AH muss den ersten Treffer einstecken
ein weiterer Treffer
Trümmerteile fliegen umher
aus dem Konvoi heraus wird auf die AH geschossen
es ist 08:09 Uhr
neben anderen Schiffen beteiligt sich dieser Truppentransporter am Gefecht
die AH bietet in der aufgehenden Sonne ein gutes Ziel
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der Gegner hat sich noch nicht eingeschossen
seine Geschosse liegen zu kurz
der Gegner hat sich an sein Ziel herangetastes
die AH wird getroffen
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