ossi60 im Mittelmeer

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 13. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 27. Jul 1942

es ist 20:09 Uhr
der Wind schläft ein
Dämmerung umgibt uns

Bild

es ist 20:10 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild

es ist 21:44 Uhr
der WO meldet
Schiff gesichtet

Bild

volle Fahrt voraus
neuer Kurs 268 Grad


um 21:52 Uhr
neuer Kurs 244 Grad

um 22:05 Uhr
neuer Kurs 199 Grad

um 22:20 Uhr
neuer Kurs 087 Grad

will den Gegner von vorne mit dem Deckgeschütz angreifen,
das gute Wetter muss man ausnutzen

Bild

um 22:25 Uhr
kleine Fahrt voraus

um 22:26 Uhr
Deckgeschütz besetzen
Feuer frei


schon geht die erste Granate zum Gegner

Bild

der erste Treffer

Bild

wir werden angegriffen
kommt die Warnung von der Brücke

tatsächlich schiessen die Dreckskerle zurück
das Geschoss schlägt unweit ins Meer ein
nicht schlecht

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richtet aber keinen Schaden an

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wir sind bemüht es besser zu machen

Bild

beim Gegner steigt dichter Rauch auf

Bild

auch wir treffen nicht mit jedem Schuss

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aber der nächste Treffer folgt sogleich

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der Frachter brennt an mehreren Stellen

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dann hat er es hinter sich
er kentert

Bild

Trümmer treiben auf
in aller Eile haben sie noch ein Schlauchboot ausgesetzt

mit dem Frachter ist es aus und vorbei

Bild

um 22:32 Uhr
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus


die Kaniniere kommen ins Boot zurück
gute Arbeit Männer

ich greife mir das LogBuch

Bild

der nächste Eintrag ist fällig
das Geschäft ist mühselig

Bild

es ist 22:36 Uhr
schicken einen Statusbericht an den BdU
10 Fr mit zusammen über 35.000 T versenkt
haben noch 3 Torpedos

Bild

es ist 22:48 Uhr
die Antwort des BdU ist eingetroffen
sehr gute Arbeit
dann meint er,
wir hätten einen entscheidenden Schlag getätigt

was weiss der BdU, was wir nicht wissen ?

Bild


weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 13. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 27. Jul 1942

es ist 22:50 Uhr
eine weitere Sichtungsmeldung hat uns erreicht
ein langsamer Einzelfahrer

der Blick auf die Karte zeigt uns,
der ist gar nicht so weit entfernt

Bild

es ist 22:53 Uhr
na dann mal los
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 336 Grad


es ist 23:59 Uhr
der WO meldet
Schiff gesichtet

wir schreiben den 28. Jul 1942

es ist 00:05 Uhr
Sehrohrtiefe

um 00:12 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 00:21 Uhr
kleine Fahrt voraus

um 00:28 Uhr
Maschinen stop

es ist 00:40 Uhr
der Gegner ist noch ca. 1.000 m entfernt

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da kommt er angetuckert

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habe den Kurs des Gegners nicht richtig eingeschätzt
er kommt uns zu nahe

um 00:44 Uhr
langsame Fahrt zurück

Mist verdammter
das reicht nicht
unser Boot kommt nicht in die Gänge
halbe Fahrt zurück

ach was
Maschinen AK zurück

um 00:45 Uhr
Rohr 3 los, psch

Bild

Geisterstunde

unser Aal schlägt beim Gegner ein
es tut einen gewaltigen Schlag
den Frachter zerreisst es buchstäblich

Bild

weiss der Deibel, was der geladen hatte,
oder er war nur etwas altersschwach

Bild

Bild

Bug und Heck treten zwar getrennt aber doch gemeinsam ihre letzte Reise an

Bild

um 00:46 Uhr
Auftauchen
Maschinen stop


um 00:47 Uhr
kleine Fahrt voraus
auf alten Kurs gehen


ich greife mir das LogBuch

Bild

der nächste Eintrag ist fällig
weitere 3.800 T auf der Habenseite

Bild

an der Versenkungsstelle ist nichts zu sehen
die sind mit Mann und Maus untergegangen

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um 00:53 Uhr
langsame Fahrt voraus

es ist gegen 06:00 Uhr

trotz der frühen Stunde brennt der Osram schon kräftig

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die See ist ruhig

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unser Boot gleitet ruhig dahin

keine weiteren erwähnenswerte Ereignisse an diesem Tag

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wir schreiben den 29. Jul 1942

es ist kurz nach Mitternacht
auf der Karte sind die Versenkungsstellen markiert
ein Bild der Verwüstung
sitze mit den Offz zusammen,
wir beratschlagen das weitere Vorgehen

sind jetzt 19 Tage auf See
haben noch 2 Aale und 11 Frachter versenkt,

wollen es dabei bewenden lassen

Bild

es ist 00:18 Uhr
eine Statusmeldung an den BdU geht raus
11 Fr mit zusammen über 39.000 T versenkt
haben noch 2 Torpedos

damit können wir zufrieden sein

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es ist 00:20 Uhr
habe entschieden, den Rückmarsch anzutreten
und unseren Kurs zurück zur Basis festgelegt
sind ca. 920 Km

Bild

es ist 00:38 Uhr
die Antwort des BdU ist eingetroffen
der Empfang unserer Meldung wird bestätigt

Bild

der Kommandant begibt sich zur Ruhe


weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 13. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 29. Jul 1942

es ist 02:00 Uhr
eine Sichtungsmeldung ist reingekommen
ein langsamer Einzelfahrer,
fährt in unsere Richtung,
ist aber ein Ende entfernt

bin unschlüssig
fasse dann aber doch den Entschluss
Ansehen kann ja nicht schaden

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um 02:32 Uhr
volle Fahrt voraus

unseren Kurs behalten wir bei

es ist 03:40 Uhr
neuer Kurs 081 Grad

es ist 06:15 Uhr
wir fahren gegen die aufgehende Sonne

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um 06:16 Uhr
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


wollen horchen

um 06:19 Uhr
Auftauchen
halbe Fahrt voraus


es ist 06:49 Uhr
der WO meldet
Schiff gesichtet

Bild

wir bemerken aber noch etwas anderes
Motorengebrumm liegt in der Luft
eine Ju-88 erscheint auf der Bühne

um 06:50 Uhr
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


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die Ju kurft auf das Ziel ein

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Abwehrfeuer schlägt ihr vom Frachter entgegen

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Bild

Bild

unbeirrt geht die Ju in den Sturzflug über

Bild

mit ihren Bordgeschützen greift sie den Frachter an

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Bild

die Männer auf dem Frachter feuern zurück

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Bild

um 07:02 Uhr
neuer Kurs 008 Grad
kleine Fahrt voraus


wir können im Moment nichts anderes tun als zuzuschauen

die Ju bereitet sich auf den nächsten Anflug vor

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Bild

wieder greift sie den Frachter im Sturzflug an

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Bild

Bild

an den Brückenaufbauten des Frachters sind starke Schäden zu sehen

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rummmsss
eine Bombe ist eingeschlagen

Trümmer fliegen umher

die Männer an den Geschützen nehmen die Ju ins Visier

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Geschosse prasseln neben dem Schiff ins Wasser

der Schaden am Schiff ist beträchtlich

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der Abwehrkampf geht weiter
wieder feuern die Männer auf die angreifende Ju

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die Geschosse des Frachters richten jedoch keinen Schaden an

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schon wieder greift die Ju im Sturzflug an

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der Frachter ist schwer angeschlagen
geht mit dem Heck schon bedrohlich tief ins Wasser

die tapferen Männer harren an ihren Geschützen aus

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eine Bombe explodiert neben dem Heck des Schiffes

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todesmutig feuern die Männer ihr Geschütz ab

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ihr Schiff geht unter ihren Füssen immer tiefer ins Wasser

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die Ju bereitet sich auf einen weiteren Anflug vor

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erneut kommt sie im Sturzflug angerauscht
stürzt sich auf ihr Opfer

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auf dem Frachter kommt es zu weiteren Explosionen

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die Besatzung hat ihr Schiff aufgegeben
Rettungs- und Schlauchboote wurden zu Wasser gelassen

der Frachter ist schon halb unter Wasser

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der Bug des Frachters bäumt sich auf
will sich nicht in sein Schicksal fügen

ein kräftiger Luftwirbel zeugt davon,
das das Schiff mit Wasser vollläuft

Bild

das der Rest des Schiffes versinkt,
ist nur eine Frage der Zeit

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es ist 07:10 Uhr
Auftauchen
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus


die Ju hat uns den Braten vor der Nase weggeschnappt
seis drumm
der Erfolg sei ihnen gegönnt

es ist 11:08 Uhr
gebe der Besatzung den Rückmarsch bekannt

zum Mittag gibts ne halbe Flasche Bier


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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 13. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 29. Jul 1942

es ist gegen 12:30 Uhr

wir haben wieder Sturm
der Wind pfeift uns mit 14m/s um die Ohren

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Bild

wieder kämpfen Mann und Maschine mit den Elementen

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Bild

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immer wieder taucht das Boot tief ins Wasser ein

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um kurz darauf wieder aus dem Wasser herauszuschiessen

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hinein in den nächsten Wellenberg

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Bild

hoch ragen die Wassermassen auf
nehmen uns die Sicht

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wir schreiben den 30. Jul 1942

es ist gegen 11:00 Uhr
der Wind hat wieder abgeflaut
zur Zeit erträgliche 5m/s

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der Rückmarsch gestaltet sich nun erträglicher

weiter keine Ereignisse an diesem Tag

abgesehen von einer kleinen Episode
ich hatte den Männern eine halbe Flasche Bier spendiert,

einer der Männer murmelte leise aber doch vernehmlich:
kann nicht Mal jemand dem Alten sagen,
das wir schon erwachsen sind und ne ganze Flasche vertragen ?


wir schreiben den 31. Jul 1942

es ist gegen 05:50 Uhr

erneut ist ein Sturm aufgezogen
pfeift mit voller Stärke

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Bild

Bild

es ist 06:39 Uhr
der WO meldet
Schiff gesichtet
es ist eine verbündete Einsatzgruppe

Bild

Zerstörer

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ein schwerer Kreuzer

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ein Zerstörer hält auf uns zu

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um 06:46 Uhr
neuer Kurs 005 Grad

gehe den Herrschaften etwas aus dem Weg

es ist 06:50 Uhr
die Einsatzgruppe fährt wieder ihren Kurs

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es ist 06:51 Uhr
auf alten Kurs gehen

es ist 10:37 Uhr
wir sichten ein Vorpostenboot

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es ist 10:50 Uhr
es dreht bei
ist wohl unsere Eskorte

Bild

zum Mittagessen habe ich ne ganze Flasche Bier spendiert
die Stimmung im Boot ist fast ausgelassen



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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Letzte Folge 13. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 31. Jul 1942

es ist 11:55 Uhr

wir passieren ein Schlachtschiff

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auch das zweite Schlachtschiff liegt an seinem Platz

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es ist 12:12 Uhr
kleine Fahrt voraus

die Hafeneinfahrt liegt vor uns

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Bild

wir fahren in den Hafen ein

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auch hier ist das Wasser noch in starker Bewegung

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Bild

Bild

wir schwenken in Richtung Liegeplatz ein

Bild

Bild

Bild

auch dieses Schlachtschiff liegt wie immer an seinem Platz

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ein imposanter Anblick

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weiter geht es Richtung Liegeplatz

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die Tore gehen schon auf

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ich traue den Brüdern nicht
werde erst Mal dichter ranfahren

und richtig
genau vor uns macht der Arsch von Torwächter die Tore wieder zu

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Maschinen stop
halbe Fahrt zurück


müssen die Fahrt rausnehmen

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Maschinen stop

wir warten auf die nächste Öffnung der Tore

wir können schon die vielen Menschen sehen,
die uns einen jubelnden Empfang bereiten wollen

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einige Minuten später ist es dann so weit
die Tore gehen wieder auf,
wir fahren in unsere Box ein

Maschinen stop
Boot festmachen
Maschinen aus


lasse die Mannschaft antreten
Männer
eine erfolgreiche Feindfahrt liegt hinter uns,
wir konnten dem Gegner etliche Schiffe entreissen,
ein Braten wurde uns allerdings vor der Nase weggeschnappt,
aber wir wollen den Kameraden der Lüfte den Erfolg gönnen,
euer Einsatz hat für Einige von euch positive Auswirkungen,
Auszeichnungen und Beförderungen winken,
das soll Ansporn für die Anderen sein.

Genug der langen Rede
will euch nicht unnötig aufhalten,
schönen Urlaub und erholt euch gut
ab dafür


die Mannschaft lässt ein vielstimmiges Hurra erschallen

Für ihre Leistungen werden befördert:
Stabsbootsmann Viktor Beck wird Stabsoberbootsmann,
Matrosenobergefreiter Klaus Sauer wird Matrosenhauptgefreiter.

Für ihre Leistungen werden ausgezeichnet:
Franz Netzer und Jörg Thurmann mit dem U-Boot Kriegsabzeichen,

Hasso Marks mit dem EK II. Klasse
Hasso Balke mit dem EK I. Klasse.



die Feindfahrt dauerte 21 Seetage

Abschlussbildschirm

Bild

Hiermit beende ich meinen Bericht über die Ereignisse,
die sich während der 13. Feindfahrt zugetragen haben.

Ich hoffe, Bildauswahl und Text haben euch gefallen.
Wenn dem so ist, lade ich euch ein wieder dabei zu sein wenn es heisst:
Leinen los und langsame Fahrt voraus zur 14. Feindfahrt.
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Erste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben den 21. Aug 1942

es ist 06:50 Uhr
ich nähere mich dem Liegeplatz unseres Bootes
die Mannschaft ist angetreten
der LI tritt vor und macht Meldung
Boot und Mannschaft klar zum Auslaufen Herr Kaleu

danke LI, Eintreten

ich lasse meinen Blick über unsere Besatzung gleiten
Einige hängen ganz schön in den Seilen

Männer
ich freue mich, euch alle gesund und munter wieder zu sehen
habt euch alle im Urlaub gut erholt und frische Kraft getankt
nun denn, ich will keine lange Rede halten
wir haben neue Befehle erhalten
Einsteigen
klar machen zum Ablegen


es ist 06:55 Uhr
die Besatzung ist im Boot verschwunden
die Brückenwache ist aufgezogen
die Leinen sind gekappt
wir warten darauf, das die Tore unserer Box geöffnet werden

Bild

unter den Menschen, die uns verabschieden,
sind viele Carbolmäuschen
sie winken aufgeregt zu uns herüber

Bild

da sind wohl neue Beziehungen geknüpft worden

Bild

eine Kapelle spielt einen flotten Marsch

Bild

na endlich, die Tore gehen auf
im Hintergrund sehen wir unsere Eskorte
die macht sich auch schon auf den Weg

Bild

es ist 06:56 Uhr
langsame Fahrt voraus
wir verlassen unsere Box

Bild

Bild

ein Zerstörer

Bild

Bild

es geht wieder an dem Schlachtschiff vorbei
viel Brennstoff verbrauchen die nicht,
liegen immer vor Anker wenn wir hier ein- und ausfahren

Bild

unsere Eskorte verlässt den Hafen

Bild

habe einen ersten Kurs bestimmt

Bild

wir halten auf die Hafenausfahrt zu

Bild

Bild

Motorengebrumm kommt auf

Bild

Kameraden der verbündeten Luftstreitkräfte fliegen Luftsicherung

Bild

Bild

auch die beiden Schlachtschiffe liegen wie immer vor Anker

Bild

ein Zerstörer und ein Blockadebrecher kommen zurück

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Bild

unsere Verbündeten haben das modernste Fluggerät aufgeboten,
das ihnen zur Verfügung stand

Bild

wir passieren die Schlachtschiffe

Bild

ein Blick zurück

Bild

der Zerstörer und der Blockadebrecher fahren an Backbord vorbei

gute Jagd und fette Beute
schallt es zu uns herüber

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 21. Aug 1942

es ist 07:30 Uhr

in einiger Entfernung sehen wir eine Ju-52 "Mausi"

Bild

Bild

sie ist gerade dabei,
feindliche Minen auszuschalten

Bild

mit Erfolg, wie unschwer zu sehen ist

Bild

wieder erfüllt Motorengebrumm die Luft
dieses Mal jedoch von Kompressorpfeifen begleitet
die Herren der Luftwaffe geben sich die Ehre

Bild

jetzt halten sie auf uns zu

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wir werden von einer Me-109 überflogen

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ein Heimkehrer
hatte hoffentlich eine erfolgreiche Feindfahrt

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so ist der Lauf der Zeit
ein Boot fährt hinaus,
ein Boot kommt nach Hause

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unsere Eskorte fährt zum Hafen zurück

Bild

ich öffne den Briefumschlag,
den sie mir in der Kommandantur übergeben haben
Planquadrat CJ 76 lautet unser Ziel

Bild

Bild

es ist 08:00 Uhr
habe unseren Kurs festgelegt

Bild

wir sind unterwegs unsere Pflicht zu erfüllen

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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 21. Aug 1942

es ist 10:31 Uhr

ruhig gleitet unser Boot durchs Wasser

da schallt ein markerschütternder Schrei durchs Boot

Alaaaarm

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die Brückenwache lässt sich ins Boot fallen

Bild

die Männer schrecken hoch
der LI kommandiert
alle Mann voraus

es geht ihm wohl nicht schnell genug
los los los
oder soll ich euch Beine machen

brüllt er durchs Boot

die Diesel heulen auf
die Männer hasten nach vorne

schon geht der Bug des Bootes tiefer

Bild

einige Sekunden später sind wir schon fast untergetaucht

Bild

die Diesel verstummen,
das Surren der E-Maschinen ist zu hören

um 10:32 Uhr
kleine Fahrt voraus

wir sind in 069 m Tiefe
aus den Abteilungen kommen Klarmeldungen
gut so

um 10:33 Uhr
Sehrohrtiefe

es geht wieder der Meeresoberfläche entgegen

Bild

noch ist nichts von uns zu sehen

Bild

unser Sehrohr kommt als Erstes zum Vorschein
ich mache einen Rundblick

um 10:46 Uhr
Auftauchen

Bild

langsam wird mehr von uns sichtbar

Bild

nun kommen Teile des Bootes an die Wasseroberfläche

Bild

Bild

kaum das der Turm aus dem Wasser ragt,
zieht die Brückenwache wieder auf

Bild

um 10:47 Uhr
langsame Fahrt voraus

wende mich an die Besatzung
Probealarm Männer,
nur kein Moos ansetzen,
hat ja ganz gut geklappt
weitermachen


besser jetzt als nachher beim Essen
murmelt einer der Männer

es ist 11:26 Uhr
Schiff gesichtet
meldet der WO

es sind drei Schiffe
eine verbündete Einsatzgruppe

Bild

Bild

es ist 11:30 Uhr
die Einsatzgruppe kreuzt unseren Kurs

Bild

es ist 14:37 Uhr
der WO meldet
Schiff gesichtet

Bild

es ist ein Paketfrachter

Bild

ein Verbündeter

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es ist gegen 19:10 Uhr
die Sonne begibt sich zur Ruhe

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die Brückenwache in den letzten Sonnenstrahlen

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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben 22. Aug 1942

es ist eine klare Nacht

Bild

Bild

der Mond und die Sterne spenden fahles Licht

Bild

fast eine Urlaubsidylle

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es dämmert,
gleich wird sich die Sonne aus ihrem Bett erheben

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der Horizont wird malerisch eingefärbt

Bild

die Sonne geht auf

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die Brückenwache im Glanz der Frühsonne

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noch sind die Temperaturen erträglich

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wir sind weiter auf dem Weg zu unserem befohlenen Ziel


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Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 22. Aug 1942

es ist 21:18 Uhr
von der Brücke kommt die Meldung
Schiff gesichtet

Bild

der Frachter ist knapp 3.000 m entfernt,
wird erst jetzt gesichtet und das bei klarer Nacht,
die Herrschaften auf der Brücke pennen wohl

Bild

um 21:19 Uhr
Sehrohrtiefe
neuer Kurs 174 Grad


wollen hoffen, das wir nicht entdeckt wurden

um 21:22 Uhr
kleine Fahrt voraus

der Frachter fährt weiterhin ruhig seinen Kurs
da haben wir noch Mal Glück gehabt

um 21:24 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 21:26 Uhr
kleine Fahrt voraus

sieht gut aus
unsere Beute kommt nichtsahnend näher

Bild

um 21:30 Uhr
Maschinen stop

gleich werden wir ihm eine nächtliche Überraschung bereiten

Bild

es ist 21:31 Uhr
Rohr 1 los, psch

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in rasender Eile ist unser Bote zum Gegner unterwegs

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mit lautem Getöse tritt er die Tür ein

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es folgt eine heftige Explosion

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Feuer bricht aus,
weitere Explosionen sind zu hören

Bild

der Frachter geht tief ins Wasser,
versinkt aber nicht,
wahrscheinlich arbeiten die Seeleute da drüben fieberhaft daran,
den Kahn über Wasser zu halten

Bild

Bild

obwohl der Frachter noch nicht gesunken ist,
hat sich die Angelegenheit für uns erledigt,
um 21:32 Uhr
Auftauchen

langsam erhebt sich unser Boot aus den Fluten

Bild

der Kahn will nicht sinken

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was die wohl geladen haben

Bild

immer noch schauen die Aufbauten des Schiffes aus dem Wasser
die Brückenwache beobachtet den Todeskampf des Frachters

Bild

dann ist es aber doch so weit
der Kahn verabschiedet sich von uns

Bild

sie haben einige Rettungsboote ausgesetzt,
Trümmer treiben auf der Wasseroberfläche

Bild

um 21:34 Uhr
neuer Kurs 264 Grad
langsame Fahrt voraus


wollen nicht durch die Trümmer fahren

Bild

um 21:37 Uhr
auf alten Kurs gehen

ich greife mir das LogBuch
der erste Eintrag ist fällig
immerhin 4.800 T,
ein guter Anfang

Bild

es ist 22:00 Uhr
wir sind im befohlenen PQ angekommen,

werden jetzt hier 24 Std unsere Kreise ziehen

habe einen Kurs festgelegt
kleine Fahrt voraus

Bild

wir schreiben den 23. Aug 1042

es ist gegen 00:48 Uhr
eine weitere klare Nacht

Bild

gegen 22:00 Uhr haben wir die primären Ziele erfüllt

Bild

es ist 22:43 Uhr
ich habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild

langsame Fahrt voraus


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Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben den 24. Aug 1942

es ist gegen 06:00 Uhr
der Wettergott meint es gut mit uns,
immer noch schönes Wetter

Bild

um 07:10 Uhr erhalten wir zwei Sichtungsmeldungen
beides Einzelfahrer

Bild

der Eine ist achtern

Bild

der Zweite voraus und ziemlich weit entfernt

Bild

ich entscheide mich für den von achtern kommenden Gegner
um 07:13 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 043 Grad


um 08:08 Uhr
neuer Kurs 087 Grad

um 08:42 Uhr
Sehrohrtiefe
wollen horchen wo er ist

es ist 08:46 Uhr
nichts zu hören,
verdammt, wo ist der Kerl abgeblieben

Auftauchen
halbe Fahrt voraus


um 09:07 Uhr
Sehrohrtiefe

um 09:08 Uhr dann die Erlösung
Creutz meldet
Kontakt, Frachter, langsam, kommt näher

na also

Bild

der Gegner kommt genau auf uns zu

Bild

um 09:10 Uhr
langsame Fahrt voraus

es ist 09:11 Uhr
kann im Sehrohr nichts erkennen

Bild

es ist 09:20 Uhr
da, ich mache seine Rauchsäule aus

Bild

ich muss unseren Kurs ändern,
wir fahren zu direkt auf ihn zu
um 09:21 Uhr
neuer Kurs 003 Grad

es ist 09:26 Uhr
ein grosser Frachtdampfer meldet sich zum Aalessen an

Bild

wenn er seinen Kurs beibehält,
wird das wohl klappen

Bild

um 09:29 Uhr
neuer Kurs 088 Grad

um 09:32 Uhr
kleine Fahrt voraus
neuer Kurs 175 Grad


ein richtig fetter Brocken,
den wir uns nicht entgehen lassen wollen

er fährt recht langsam, hat nur 4 Kn Fahrt drauf

Bild

es ist 09:46 Uhr
Maschinen stop

da tuckert er heran,
der Tisch ist gedeckt

Bild

habe das Sehrohr etwas eingefahren
die See ist spiegelglatt,
nicht das er uns zu früh bemerkt

es zieht sich hin,
unsere Geduld wird auf die Probe gestellt,
aber der Kerl ist recht langsam unterwegs

es ist 09:58 Uhr
langsam wird es

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gleich kann er an der festlich gedeckten Tafel Platz nehmen

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es ist 10:02 Uhr
Rohr 1 los, psch

Bild

der Aal ist mit höchster Geschwindigkeit unterwegs

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gleich ist es so weit

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Treffer
ein fetter Aal wurde serviert

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der Frachter baut Fahrt ab,
bekommt starke Schlagseite

es ist 10:05 Uhr
der Frachter liegt ohne Eigenfahrt auf dem Wasser

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 24. Aug 1942

da liegt unser Gegner
das Deckgeschütz fällt flach,
die sind bis an die Zähne bewaffnet

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es ist 10:06 Uhr
neuer Kurs 265 Grad
kleine Fahrt voraus

richte das Boot neu aus,
werde unserem Gast nun einen Aal aus dem Heckrohr servieren

um 10:17 Uhr
neuer Kurs 310 Grad

es ist 10:19 Uhr
der zweite Gang wird serviert
Rohr 5 los, psch

Bild

der elektrische Torpedo zeigt keine Blasenspur,
bleibt uns nur die Stopuhr,
gleich muss der Torpedo am Ziel ankommen

Bild

Treffer

Bild

es ist 10:21 Uhr
ich habe doch tatsächlich den gleichen Haltepunkt gewählt,
die gleiche Stelle nochmals getroffen

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wir warten ab was geschieht,
die Aale scheinen zu munden,
haben wohl einen Vielfrass vor uns,
will sagen, er hustet uns was,
will keinen Abschied nehmen

um 10:34 Uhr
langsame Fahrt voraus
neuer Kurs 269 Grad


werde den Kerl umfahren,
der dritte Gang wird dann von der anderen Seite serviert

um 10:36 Uhr
neuer Kurs 181 Grad

um 10:48 Uhr
neuer Kurs 095 Grad

um 10:52 Uhr
kleine Fahrt voraus
neuer Kurs 004 Grad


um 11:03 Uhr
neuer Kurs 325 Grad

es ist 11:11 Uhr
unser Boot ist in Position
Rohr 4 los, psch

Bild

der Torpedo ist gut auf Kurs

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der dritte Gang wurde serviert

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er hat sich überfressen
das war zu viel des Guten für ihn

den Frachter zerlegt es

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Explosionen sind zu hören

Feuer bricht an mehreren Stellen aus
dichter Qualm steigt auf

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die germanische Axt hat wieder zugeschlagen
Bug und Heck gehen getrennt und doch gemeinsam auf Grund

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Auftauchen
langsam kommt unser Boot an die Wasseroberfläche

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Bild

die haben wohl geglaubt unsinkbar zu sein,
haben keine Rettungsboote ausgesetzt

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um 11:12 Uhr
auf alten Kurs gehen

um 11:15 Uhr
langsame Fahrt voraus

die Mannschaft lässt sich das Mittagessen schmecken,

ich greife mir das LogBuch
trage den Erfolg ein,
über 8.600 T,
das hat sich gelohnt

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben den 25. Aug 1942

es ist 00:30 Uhr

wieder eine sternenklare Nacht
ein Bollerwagen rumpelt über den Himmelsbogen

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Bild

es ist 00:31 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt

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es ist 06:45 Uhr
die Sonne ist aufgegangen,
gnadenlos brennt sie auf die Brückenwache herunter

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keine berichtenswerten Ereignisse an diesem Tag

wir schreiben den 26. Aug 1942

es ist kurz vor Sonnenaufgang
uns zeigt sich ein optisches Schauspiel
vor uns berührt der Mond den Horizont

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hinter uns erhebt sich die Sonne aus dem Meer

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der Mond begibt sich zur Ruhe

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die Sonne beginnt ihre Tagesschicht

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malerisch wird der Horizont eingefärbt

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Bild

Bild

Bild

es ist 06:23 Uhr
ich habe den weiteren Kurs festgelegt

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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 26. Aug 1942

es ist 09:27 Uhr
der WA meldet
Schiff gesichtet

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es ist ein Kühlschiff
hat es scheinbar eilig und ist mit 8 Kn unterwegs

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um 09:29 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 268 Grad


wir müssen am Gegner vorbei

der Gegner ist kaum auszumachen

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es ist 09:38 Uhr
der WA meldet
wir werden angegriffen

die Kerls haben uns doch tatsächlich entdeckt
ich war wohl zu unvorsichtig

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um 09:41 Uhr
neuer Kurs 312 Grad
setzen uns etwas vom Gegner ab

es ist 09:49 Uhr
neuer Kurs 269 Grad

es ist 09:51 Uhr
die Brückenwache meldet
Flugzeug gesichtet

es ist ein Langstreckenbomber FW200 "Condor"

er nimmt Kurs auf das Kühlschiff

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wir sind noch weit vom Gegner entfernt,
können nur zuschauen
sollte uns wieder ein Braten vor der Nase weggeschnappt werden

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aus einem Bomber werden zwei
ihr Motorengebrumm erfüllt die Luft

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es ist klar,
sie haben das Kühlschiff auf dem Kieker

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noch sind die Bombenschächte geschlossen

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immer näher kommen sie dem Kühlschiff

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die Bomber richten ihren Kurs aus

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jetzt kurvt der Erste auf das Ziel ein

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der Gegner schiesst auf den Bomber
Explosionswolken der Geschosse sind zu sehen

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unbeirrt fliegt der Bomber seinen Angriff

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jetzt klinkt der erste Bomber seine Bomben aus

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der Pilot zieht die Maschine wieder hoch

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die Bomber laden reichlich ab

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Bomben explodieren neben dem Schiff im Wasser
der Gegner setzt sich verzweifelt zur Wehr

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immer mehr Bomben explodieren

wieder feuert der Gegner sein Geschütz ab

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bumm bumm bumm
gehen die Bomben hoch

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der eine Bomber hat seine Ladung zu spät ausgelöst
seine Bomben gehen in einiger Entfernung hinter dem Schiff hoch

Bild

eine Bombe geht ziemlich dicht neben dem Schiff hoch

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der Gegner schiesst wieder zurück

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Feuer ist an Deck des Kühlschiffes ausgebrochen

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die Bomber beenden ihren Angriff
die Maschinen gewinnen wieder an Höhe

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jetzt fliegen die beiden Bomber in unsere Richtung

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da kommen sie

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Bild

jetzt sind sie vor uns

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es ist 09:57 Uhr

die Bomber ziehen wieder ab,
das Kühlschiff wurde scheinbar nicht ernsthaft beschädigt

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dann können wir ja zeigen,
ob wir die Sache besser geregelt bekommen


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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 14. Feindfahrt

wir schreiben immer noch den 26. Aug 1942

es ist 10:11 Uhr
nun wollen wir den Kameraden der Luftwaffe mal zeigen,
wie man das mit der Versenkung richtig macht

neuer Kurs 241 Grad

es ist 10:29 Uhr
haben den Gegner aus den Augen verloren
Sehrohrtiefe

es ist 10:30 Uhr
Creutz meldet
Kontakt, Frachter, langsam, kommt näher

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da ist er also

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um 10:31 Uhr
Auftauchen

um 10:32 Uhr
neuer Kurs 200 Grad

um 10:43 Uhr
Sehrohrtiefe

es ist 10:44 Uhr
wir haben wieder Kontakt

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es ist 10:45 Uhr
langsame Fahrt voraus

der Gegner zackt immer noch wild hin und her
das macht es uns nicht unbedingt leichter

um 10:51 Uhr
kleine Fahrt voraus

es ist 11:23 Uhr
da ist der Kerl
hat das Zacken aufgegeben

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um 11:24 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 11:34 Uhr
kleine Fahrt voraus

bringe das Boot in Position
will dem Gegner einen Aal aus dem Heckrohr spendieren

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um 11:35 Uhr
neuer Kurs 176 Grad

es ist 11:55 Uhr
der Gegner hat wieder Fahrt aufgenommen

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das entwickelt sich gut

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es ist 11:58 Uhr
verdammter Mist
die haben doch tatsächlich unser Sehrohr entdeckt,
feuern mit ihrem Deckgeschütz auf uns,
dabei hatte ich das Sehrohr extra etwas eingefahren

na wartet nur

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um 11:59 Uhr
Rohr 5 los, psch

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für den Gegner unsichtbar geht der elektrische Torpedo auf Beutefang

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ein Aal ist an sich etwas Schmackhaftes
dieser Aal wird ihnen aber quer im Magen liegen

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es gibt eine Expolosion
Feuerschein ist zu sehen

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vom Einschlag ist allerdings nichts zu sehen

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der Gegner baut Fahrt ab und geht mit dem Bug tief ins Wasser

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um 12:03 Uhr
Maschinen stop

der Gegner hat fast keine Eigenfahrt mehr

um 12:04 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 12:09 Uhr
neuer Kurs 266 Grad

bringe unser Boot in eine neue Abschussposition
der Gegner will Nachschlag haben

um 12:17 Uhr
neuer Kurs 359 Grad

um 12:23 Uhr passt es für den nächsten Gang
Rohr 4 los, psch

Maschinen stop

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der Torpedo rast auf sein Ziel zu

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das Kühlschiff wird erneut getroffen

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es ist 12:24 Uhr
jetzt hat er sich überfressen

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über seinen Bug geht der Gegner auf Tiefe

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Trümmer treiben auf
der Gegner legt ein Rolle hin,
wir vergeben aber keine Haltungsnoten

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jetzt hat er es auf ein Mal eilig

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zügig geht er auf Grund

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um 12:25 Uhr
Auftauchen

Trümmer und Rettungsboote

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wir haben die Tarnkappe wieder abgestreift

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um 12:27 Uhr
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus


die Männer nehmen ihre Mittagsverpflegung ein

ich greife mir das LogBuch
trage den nächsten Erfolg ein

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es ist 12:29 Uhr
wir schicken eine Statusmeldung an den BdU
3 Fr. mit zusammen fast 18.000 T versenkt
haben noch 8 Torpedos

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ich gönne mir nun auch eine Stärkung

es ist 12:47 Uhr
Vowe bringt einen Funkspruch
es ist die Antwort des BdU
Meldung empfangen
und Anweisungen für den weiteren Funkverkehr

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Zuletzt geändert von ossi60 am Donnerstag 8. Juni 2023, 09:09, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Überarbeiung
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